Ein Tag, um zu lösen, was dich blockiert
Fahrtechnikkurse für VTT und E-Bike in der Westschweiz, mit einem Swiss-Cycling-zertifizierten Instruktor, der über 980 Riders ausgebildet hat. Kleine Gruppe, Videoanalyse inbegriffen.
- Maximal 5 Teilnehmende, 2 Niveaus in der Gruppe
- Video während des Tages: Du siehst, was du tust, nicht was du zu tun glaubst
- VTT oder E-Bike, Miete möglich
- Dauer
- 9.30 Uhr – 17 Uhr Ein ganzer Tag
- Gruppe
- 5 Teilnehmende Maximal, ein Instruktor
- Preis
- 129 CHF pro Tag und Person
- Niveaus
- 2 In der Gruppe, dazu Privatkurse
- Velo
- VTT oder E-Bike Miete bei uns möglich
- Ausgebildete Riders
- 980 Alle unsere Kurse, in 16 Jahren
Erkennst du dich in einem dieser Sätze?
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In Spitzkehren bremse ich und setze den Fuss ab.
Du fährst Spitzkehren, ohne den Fuss abzusetzen. -
Sobald es steil wird, verkrampfe ich und hänge hinten.
Du weisst, wohin dein Gewicht gehört, und warum. -
Bei nassen Wurzeln steige ich ab.
Du fährst sie mit dem richtigen Tempo und dem richtigen Blick. -
Ich habe gerade ein E-Bike gekauft und weiss bergauf nichts damit anzufangen.
Du nutzt die Unterstützung im technischen Anstieg, nicht nur auf der Forststrasse. -
Ich fahre seit Jahren und komme nicht weiter.
Du gehst mit drei konkreten Korrekturen und Stoff zum Üben nach Hause.
Ein Tag macht aus dir keinen anderen Rider. Er gibt dir, was du allein nicht sehen kannst: einen Blick von aussen, und die richtigen Bewegungen in der richtigen Reihenfolge.
Woran wir an diesem Tag arbeiten
Am Morgen die Grundlagen, auf einfachem Gelände, das sich wiederholen lässt. Am Nachmittag die Umsetzung auf echten Trails, mit dem Video dazwischen.
Die Position
- Grundposition und Angriffsposition
- Gewichtsverteilung, vorn und hinten
- Arme und Beine, die schlucken
- Der Blick: wohin du schaust, dorthin fährst du
Das Bremsen
- Dosieren, ohne zu blockieren
- Vorher bremsen, nicht mittendrin
- Ein Finger an jedem Hebel
- Bremsen und Kurve: was zusammen geht
Die Kurven
- Angeschrägte und flache Kurven
- Spitzkehren, bergauf und bergab
- Antizipation und Linienwahl
- Innerer Fuss, äusserer Fuss
Die Hindernisse
- Stufen und Felsen, bergauf und bergab
- Wurzeln und rutschiger Boden
- Absätze und kleine Sprünge
- Manual und Bunny Hop, je nach Niveau
So läuft es ab
-
9.30 Uhr
Empfang und Einstellungen
Runde: dein Niveau, dein Velo, was du lösen willst. Federung, Sattel und Bremsen einstellen: Die Hälfte der Blockaden kommt von dort.
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10.00 Uhr
Die Grundlagen
Position, Bremsen, Blick, auf einfachem Gelände, wo sich dieselbe Bewegung zehnmal gefahrlos wiederholen lässt. Der unspektakulärste und nützlichste Teil des Tages.
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12.30 Uhr
Pause und Video
Wir essen und schauen die Bilder vom Morgen an. Du siehst, was du tust, nicht was du zu tun glaubst: oft der entscheidende Moment.
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13.30 Uhr
Auf dem Trail
Wir setzen es auf echten Trails um, dem Niveau der Gruppe angepasst, mit individuellen Korrekturen bei jeder Abfahrt.
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16.30 Uhr
Fazit
Jede und jeder geht mit zwei, drei konkreten Punkten nach Hause und mit genug Stoff, um bis zur nächsten Ausfahrt allein weiterzukommen. Die Videos bekommst du zugeschickt.
Zwei Gruppenkurse, und der Privatkurs für alle Niveaus
Einsteiger
Velofahren kannst du, aber Gelände ist neu, oder du hast dir gerade ein VTT oder E-Bike gekauft. Wir legen die Grundlagen: Position, Bremsen, Blick, erste Kurven und erste Stufen.
Fortgeschritten
Du fährst regelmässig, kommst aber nicht weiter: Spitzkehren, steiles Gelände, nasse Wurzeln, kleine Sprünge. Wir korrigieren, was blockiert, und erweitern, was du dich traust.
Privat
Der Privatkurs passt für alle, vom ersten Tag im Gelände bis zum erfahrenen Rider: Wir arbeiten nur an dem, was du brauchst, in deinem Tempo. Er ist auch die einzige Form jenseits von 3/4, wo die Knackpunkte für eine Gruppe zu individuell werden.
Nächste Fahrtechnikkurse
Die Durchführung ist garantiert, sobald die Gruppe zusammen ist. Kommen nicht genug Teilnehmende zusammen, wird verschoben oder erstattet: Du verlierst nichts. Kein Termin passt? Ein Privatkurs lässt sich auf das Datum deiner Wahl legen.
Wir bringen dir nicht bei, schneller zu fahren
Wir bringen dir bei zu wissen, was du tust. Das Tempo kommt danach von allein.
Christian Dassi

Swiss-Cycling-zertifizierter Instruktor, seit 1989 auf dem Mountainbike und seither im Rennsport. Er hat in 16 Jahren über 980 Riders ausgebildet, von der ersten angeschrägten Kurve bis zum ersten Drop. Französisch, Englisch, Deutsch.
Er fährt weiterhin auf hohem Niveau: Was er unterrichtet, praktiziert er jede Woche.
Alle Kurse und CampsPrivatkurs und bestehende Gruppe
Der Privatkurs ist nicht den Experten vorbehalten: Er passt für jedes Niveau. Kein Termin passt, du lernst lieber ohne Publikum, du willst an einem einzigen Punkt arbeiten, oder ihr seid schon eine Gruppe: Der Kurs kommt auf dein Datum, auf dein Gelände.
Privatcoaching, alle Niveaus
Ein halber oder ein ganzer Tag, an dem, woran du arbeiten willst. Für den ersten Tag im Gelände genauso wie für etwas, das seit Jahren widersteht.
Bestehende Gruppe
Ihr seid schon eine Gruppe auf demselben Niveau: Der Kurs kommt auf das Datum und den Ort eurer Wahl in der Westschweiz.
Die Bewertungen
Der Fahrtechnikkurs für Einsteiger ist ideal, um sich die technischen Grundlagen des Mountainbikens anzueignen. Ich empfehle ihn tausendmal! Im Fully Bike Park kann man Kurven, Gleichgewicht, Position, Drops und für die Motiviertesten sogar Sprünge üben. Der Kurs verbindet Theorie und Praxis, in der Gruppe und trotzdem individuell. Und vor allem bin ich so froh, diesen Kurs mit Christian gemacht zu haben: seine Fürsorge, seine Freundlichkeit, sein Können und sein Schwung haben mir Mut gemacht und mich sicher fühlen lassen!» À placer en tête de la page Cours. C'est l'avis qui décide un débutant.
Chris ist ohne Zweifel der beste Coach, den du finden kannst, auf jedem Niveau! Nach einem Tag in Verbier glaube ich nicht, dass ich je wieder gleich fahren werde. Chris hat mir alle theoretischen Grundlagen vermittelt, und dann den ganzen Tag über, vor und während der Abfahrten, korrigiert er ständig deine Fehler und zeigt dir, wo du besser werden kannst! Am Ende des Tages weisst du genau, was du trainieren musst, um technisch deutlich besser zu werden, und wie.
Toller Tag! Ob Einsteiger oder schon sicher auf dem Velo, Chris betreut dich mit ausgezeichneten technischen Tipps, Geduld und guter Laune. Eine grosse Neuheit bei Exoride: E-Bike-Kurse, mit Tipps, wie du diese Maschinen der neuesten Generation richtig beherrschst und im Gelände voll ausnutzt, bergab wie bergauf. Fun with Exoride!
Häufige Fragen
Welches Velo brauche ich?
Ein vollgefedertes VTT oder E-Bike, Enduro oder All Mountain, in gutem Zustand und gewartet. Bremsen in Ordnung, brauchbare Reifen: Die Federung stellen wir am Morgen gemeinsam ein. Wenn du kein passendes Velo hast, vermieten wir welche.
Welche Ausrüstung soll ich mitnehmen?
Helm obligatorisch, Knieschoner dringend empfohlen, lange Handschuhe, Brille, etwas zu trinken und zu essen. Protektoren auf Wunsch zur Miete.
Ich weiss nicht, welches Niveau ich wählen soll
Einsteiger, wenn Gelände neu ist oder du dein Velo gerade gekauft hast. Fortgeschritten, wenn du regelmässig fährst und bestimmte Situationen lösen willst. Im Zweifel nimm das tiefere: Wir passen immer an die Gruppe an. Und wenn keines von beiden passt, oder du lieber ohne Publikum lernst, passt sich der Privatkurs jedem Niveau an.
Ist der Kurs für das E-Bike geeignet?
Ja, und er ist sehr gefragt. Gewicht und Unterstützung verändern das Fahren, bergab wie im technischen Anstieg: Wir arbeiten gezielt daran, wenn E-Bikes in der Gruppe sind.
Und wenn es regnet?
Wir fahren. Rutschiger Boden gehört dazu, und er ist ein guter Moment, um den Grip zu lernen. Werden die Bedingungen gefährlich, melden wir uns zum Verschieben.
Ab welchem Alter?
Ab 14 Jahren im Gruppenkurs, Minderjährige in Begleitung einer erwachsenen Person. Für Jüngere passt ein Privatkurs in der Familie besser.
Wann bezahle ich?
Bei der Anmeldung, online: Der Kurs wird auf einmal bezahlt. Kommen an einem Termin zu wenige zusammen, wird er verschoben oder zurückerstattet.
Was passiert nach dem Kurs?
Du gehst mit deinen Videos und zwei, drei Punkten zum Üben nach Hause. Viele hängen einen Shuttle-Tag an, um es umzusetzen, oder kommen in der nächsten Saison eine Stufe höher zurück.
Kann ich einen Kurs verschenken?
Ja: Ein Gutschein über den Preis eines Tages deckt genau einen Kurs. Die beschenkte Person wählt danach Datum und Niveau.
Ein Tag, und du fährst nicht mehr gleich
Nächster Kurs am 7 oktober in Verbier, zu 129 CHF pro Tag.
Eine Frage zu deinem Niveau oder deinem Velo? Schreib uns
Drei Wege, weiterzukommen
Video-Coaching
Du schickst deine Videos, du bekommst eine Analyse und Übungen, ganz ohne Anfahrt.
EntdeckenMiete
Gewartete vollgefederte VTT und E-Bikes, Protektoren inbegriffen, am Morgen des Kurses abzuholen.
Zur MieteGeschenkgutschein
Ein Gutschein über 129 CHF deckt genau einen Kurstag. Datum und Niveau wählt die beschenkte Person.
Kurs verschenkenWer mit uns fährt, weiss es zuerst
Ein Newsletter pro Monat: neue Daten, Geschichten von den Trails und Fotos der Touren. Dazu 5.- Exo'points für deinen ersten Tag.
Die Niveaus, klar erklärt

Erste Spuren
Breite Wege, rollende Pisten, vereinzelte Steine. MTB ohne Fallen, um Freude und Sicherheit aufzubauen.
- du dich auf Kies- und Waldwegen wohlfühlst
- dich das Wort Singletrail mehr neugierig macht als anspricht
- du das Bremsen auf losem Grund entdeckst

Singletrail-Genuss
Schmale, aber flüssige Trails: moderate Wurzeln und Steine, weite Kehren, ein paar Stellen mit Linienwahl.
- du regelmässig und gern Singletrails fährst
- enge Spitzkehren dich manchmal noch absteigen lassen
- du kräftig bremst, ohne im Geröll zu blockieren

Technisches Gelände
Steinfelder, Stufen, enge Spitzkehren, Schräglagen: das Gelände verlangt saubere Linien und aktives Fahren.
- enge Spitzkehren fast ohne Absteigen gehen
- Stufen von 30-40 cm dich nicht stoppen
- du den Trail mehrere Meter voraus liest

Anspruchsvoll
Hochgebirge, ausgesetzte Passagen, grosse Stufen: Stellen, wo Fehler kosten, präzises Fahren ist Pflicht.
- du fährst, was viele tragen
- Ausgesetztheit dein Urteil nicht trübt
- du auch müde im Steilen die Kontrolle behältst
Gemütlich
Kurze Tour, minimaler Aufstieg: Shuttles oder Bahnen übernehmen, häufige Pausen.
- 2-3 h unterwegs
- unter 300 Hm Aufstieg
- kein Training nötig
Mit dem E-Bike reicht oft eine Konditionsstufe weniger: frag uns.
Aktiv
Halber bis lockerer ganzer Tag: wir pedalen, aber das Tempo lässt Zeit für die Aussicht.
- 3-5 h unterwegs
- 300-700 Hm
- gelegentliche Bewegung genügt
Mit dem E-Bike reicht oft eine Konditionsstufe weniger: frag uns.
Sportlich
Ein richtiger MTB-Tag: Stunden im Sattel, Höhenmeter, Antritte. Du brauchst Saft, keinen Palmarès.
- ganzer Tag, 5-7 h inklusive Pausen
- 800-1'200 Hm
- regelmässig Sport, die Ausdauer folgt
Mit dem E-Bike reicht oft eine Konditionsstufe weniger: frag uns.
Ausdauernd
Grosse Tage oder mehrere hintereinander: die Höhenmeter summieren sich, das Tempo bleibt hoch.
- 1'500 Hm und mehr, oder mehrere Tage am Stück
- regelmässiges Training
- schnelle Erholung gehört dazu
Mit dem E-Bike reicht oft eine Konditionsstufe weniger: frag uns.
Zwischen zwei Stufen? Halbe (2,5) gibt es: ziel höher, wenn du fit bist, tiefer, wenn du wieder einsteigst.
Nicht sicher? Schreib unsWir beraten dich ehrlich, auch wenn es gemütlicher ausfällt.Zur ganzen Seite




