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Zehn Tage Expedition in den Hochtälern des Kaukasus: Die Velos steigen auf Pferderücken auf, wir fahren von den Pässen hinab zu Wehrdörfern, und eine Nacht schlafen wir unter freiem Himmel.
Eine Reise, und drei Momente, die sie ausmachen. Tag für Tag, Unterkünfte und Ausrüstung stehen auf der Reisebeschreibung.
ReiseAusgebucht
Reise
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ReiseDie Durchführung ist garantiert, sobald die Gruppe zusammen ist. Kommen nicht genug Teilnehmende zusammen, wird verschoben oder erstattet: Du verlierst nichts.
Vergletscherte Gipfel über 5'000 m, grüne Täler und Wildbäche, Bergseen und Wehrdörfer: Der georgische Kaukasus ist geblieben, was die Alpen vor hundert Jahren waren.
Die Bergregionen am Fuss des Grossen Kaukasus, ihre Pässe auf 3'000 m und ihre Dörfer mit Wehrtürmen. Hier kommen die Pferde ins Spiel, und hier findet das Biwak statt.
Lange Abfahrten zu den Flüssen, Klöster auf den Graten, Hirtenpfade und Wiesen, auf denen picknickt wird.
Die Hauptstadt, ihre Schwefelbäder und ihre Gassen, dann die Weinregionen im Osten: Wein aus der Amphore, Gastfreundschaft, das Ende der Reise.
Das sind die Gebiete, die wir befahren. Die Trails selbst entdeckt man am Tag selbst.
Wo kein Shuttle hinkommt, übernehmen Bergpferde: Sie tragen Velos und Gepäck zu den Pässen, begleitet von georgischen Reitern, die jeden Übergang kennen.
Auf den hohen Etappen können sie auch einen müden Rider tragen. Das macht die Expedition möglich, und unvergesslich.
Zehn Tage dort, wo die Velos auf Pferden reisen und die Dörfer noch ihre Steintürme haben.
Die letzten Schneefelder schmelzen auf den Pässen, die Alpen sind grün und in Blüte, die Reiter ziehen mit den Herden hinauf: erste mögliche Termine für eine private Gruppe.
Das sicherste Fenster in der Höhe und die längsten Tage: unser offener Termin, einmal im Jahr, über zehn Tage.
Spätsommerlicht, erster Schnee weiter oben möglich, Weinlese im Osten: die letzten Termine, bevor sich die Pässe wieder schliessen.
Danke Christian für deine gute Laune, deine Bescheidenheit und vor allem für die Kenntnis deiner Region! Selbst bei bretonischem Wetter hast du für uns wunderschöne Linien gefunden. Und danke auch dem Fahrer, zurückhaltend, aber genauso sympathisch, und der sich gut um unsere Velos kümmert!
Ausfahrt im Oberwallis, perfektes Wetter, nur Vergnügen. Danke an Chris und seine Organisation, alles war spitze!
Das Beste vom Besten! Wahnsinnige Singletrails, 6'400 m Tiefenmeter, in einer grossartigen Stimmung unter Ridern! Wie in Finale, aber auf Walliser Boden. Ich freue mich schon auf die nächste Ausfahrt mit Chris und Exoride!
Flug nach Tbilissi, auf eigene Kosten, ohne Visum für Schweizer und Europäer. Alles andere ist inbegriffen: Transfers, Shuttles, Pferde, Unterkünfte, Gepäck.
3,5/4 in Technik und Kondition: lange Tage in der Höhe, Tragepassagen, anspruchsvolle Abfahrten. Zusammen mit dem Iran unsere anspruchsvollste Reise.
Das Programm ist mit Sicherheit zuerst geplant: Auf den hohen Etappen kannst du jederzeit verzichten und die Pferde nutzen. Ohne Höhenerfahrung beraten wir dich vor der Abreise.
Ein gewartetes Enduro-Bike und Biwakausrüstung für die Nacht in der Höhe: leichtes Zelt und Schlafsack. Die vollständige Liste kommt vor der Abreise.
Tag für Tag, Unterkünfte, inbegriffene Mahlzeiten und Ausrüstung stehen auf der Reisebeschreibung. Kurz: Gästehäuser in den Dörfern, Hotel in Tbilissi, eine Nacht im Zelt in der Höhe.
Nein, E-Bike ist in Georgien nicht möglich: Diese Reise wird mit dem Mountainbike gefahren. Die Pferde tragen die Velos, und Batterien reisen nicht im Flugzeug.
Unfallschutz für Mountainbiken im Gebirge, Rettung und Helikopterbergung mit Gültigkeit in Georgien, Annullation und Rückführung. Eine REGA-Mitgliedschaft ergänzt das gut.
30 % Anzahlung bei der Anmeldung, der Rest vor der Abreise. Der Flug geht zu deinen Lasten.
Ja, ab fünf Riders, zwischen Mitte Juli und Anfang September.
Ein offener Termin jeden August, zehn Tage, eine Handvoll Plätze. Die Termine sind mehrere Jahre im Voraus offen: Nimm den, der dir passt.
Schweiz
Das Wallis von denen, die es auswendig kennen
Italien
Von den Graten des Aostatals bis an die Küste der Toskana
Marokko
Tapetenwechsel garantiert, bestes Fahren den ganzen Winter
Iran
Die exklusive Reise, von 5'600 m bis auf Meereshöhe
Gewartete vollgefederte Mountainbikes und E-Bikes, Protektoren inbegriffen. Buche es gleich mit deinem Termin.
Zur MieteEin Betrag jetzt, ein Termin später. Gültig für alle Ausfahrten und alle Reisen.
Online bestellenEin privater Start für deinen Club oder dein Team, an den Daten, die euch passen.
Zur GruppenseiteAb fünf Riders, zwischen Mitte Juli und Anfang September, an den Daten, die euch passen.
Neue Termine vor allen anderen, ferne Destinationen inbegriffen. Ein Brief pro Monat.
Breite Wege, rollende Pisten, vereinzelte Steine. MTB ohne Fallen, um Freude und Sicherheit aufzubauen.
Schmale, aber flüssige Trails: moderate Wurzeln und Steine, weite Kehren, ein paar Stellen mit Linienwahl.
Steinfelder, Stufen, enge Spitzkehren, Schräglagen: das Gelände verlangt saubere Linien und aktives Fahren.
Hochgebirge, ausgesetzte Passagen, grosse Stufen: Stellen, wo Fehler kosten, präzises Fahren ist Pflicht.
Kurze Tour, minimaler Aufstieg: Shuttles oder Bahnen übernehmen, häufige Pausen.
Mit dem E-Bike reicht oft eine Konditionsstufe weniger: frag uns.
Halber bis lockerer ganzer Tag: wir pedalen, aber das Tempo lässt Zeit für die Aussicht.
Mit dem E-Bike reicht oft eine Konditionsstufe weniger: frag uns.
Ein richtiger MTB-Tag: Stunden im Sattel, Höhenmeter, Antritte. Du brauchst Saft, keinen Palmarès.
Mit dem E-Bike reicht oft eine Konditionsstufe weniger: frag uns.
Grosse Tage oder mehrere hintereinander: die Höhenmeter summieren sich, das Tempo bleibt hoch.
Mit dem E-Bike reicht oft eine Konditionsstufe weniger: frag uns.
Zwischen zwei Stufen? Halbe (2,5) gibt es: ziel höher, wenn du fit bist, tiefer, wenn du wieder einsteigst.
Nicht sicher? Schreib unsWir beraten dich ehrlich, auch wenn es gemütlicher ausfällt.Zur ganzen SeiteSorry, I'm offline at the moment. I'll be back online in the next 3 hours 16 minutes
20:00
Tu es capable de faire du vélo sur deux-roues, sur la route ou des chemins carrossables.
Tu n'as aucune expérience de la pratique du vélo en tout terrain.
Tu es un pratiquant régulier avec des expériences passées sur des terrains montagneux.
Tu maîtrises la montée et la descente sur des sentiers de modérés à raides avec parfois des obstacles naturels comme des racines ou des rochers.
Tu es capable de franchir des petites marches ou des rochers jusqu'à 20 centimètres de hauteur, en montée comme en descente.
Ton expérience te permet de savoir quand est-ce que tu dois marcher, lorsque le terrain devient trop exposé ou dangereux.
Tu es un pratiquant régulier qui apprécie les sentiers techniques et pentus.
Tu es à l'aise sur le sec comme dans le gras, en montée comme en descente.
Tu es capable de facilement rouler une piste rouge dans un bikepark, de franchir des marches jusqu'à 30 centimètres, en montée comme en descente, et d'effectuer de petits sauts de manière contrôlée lorsque le terrain l'exige.
De plus, tu es à l'aise avec l'exposition. Ton expérience te permet de savoir quand est-ce que tu dois marcher, lorsque le terrain devient trop exposé ou dangereux.
Tu es un pratiquant expérimenté avec plus de cinq ans de pratique régulière.
Tes aptitudes te permettent d'aborder avec assurance tous les types d'obstacles naturels ou artificiels.
Racines mouillées, pierres, terrains très raides, épingles serrées nécessitant de faire des noseturns, sauts, gaps et drops.
Tu es à l'aise sur des parcours classés noirs en bikepark ou tu as déjà participé à plusieurs compétitions.
Ton expérience te permet de savoir quand est-ce que tu dois marcher lorsque le terrain devient trop exposé ou dangereux.
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