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Zehn Tage Enduro vom Damavand bis an die Ufer des Kaspischen Meeres, mit einem Abstecher in die Wüste: die exklusive Reise von Exoride seit 2014. Unsere Starts dort sind derzeit ausgesetzt; diese Seite erzählt die Reise, wie sie ist und bleiben wird.
Die Reise, wie wir sie geschaffen haben. Tag für Tag, Unterkünfte und Ausrüstung stehen auf der Reisebeschreibung.
Ein Bergland, das sich wenige Riders vorstellen: Vulkane, feuchte Wälder auf der Meerseite, trockene Hänge im Süden, Wüsten. Und Menschen, die dich einladen, bevor sie nach deinem Namen fragen.
Die Kette, die Teheran vom Meer trennt: Pässe auf 3'000 m, vulkanische Hänge, Hirtenhütten und heisse Quellen. Das sportliche Herz der Reise.
Die Nordseite, grün und feucht, die bis ans Meer hinunterführt: Wälder, Reisfelder, Holzdörfer, und der totale Gegensatz zum Süden.
Sand- und Salzpisten, Karawansereien, Basare und persische Küche: die letzten zwei Tage, um mit dem ganzen Land in den Augen heimzukehren.
Das sind die Gebiete, die wir befahren. Die Trails selbst entdeckt man am Tag selbst.
Exoride hat 2014 die erste Enduro-Reise im Iran eröffnet, nach wochenlanger Erkundung und der Begegnung mit lokalen Partnern, aus denen Freunde wurden. Red Bull TV, Pinkbike und Big Bike sind vorbeigekommen: Ihre Reportagen stehen in unserer Presseschau.
Diese Reise war nie eine Zeile im Katalog. Deshalb verkaufen wir sie nicht, solange wir sie nicht garantieren können, und deshalb nehmen wir sie wieder auf, sobald es geht.
Vom Gipfel des höchsten Vulkans Asiens bis auf Meereshöhe, in zehn Tagen.
Temperaturen unter null sind auf dem Vulkan möglich, Kälteausrüstung ist unerlässlich. Auf den beiden hohen Etappen kann man jederzeit verzichten.
Auf der Meerseite ist je nach Strömung eine Regenphase möglich; sonst trocken und warm.
Die letzten Tage, hartes Licht und weite Räume: Brille, Creme und viel Wasser.
Danke Christian für deine gute Laune, deine Bescheidenheit und vor allem für die Kenntnis deiner Region! Selbst bei bretonischem Wetter hast du für uns wunderschöne Linien gefunden. Und danke auch dem Fahrer, zurückhaltend, aber genauso sympathisch, und der sich gut um unsere Velos kümmert!
Ausfahrt im Oberwallis, perfektes Wetter, nur Vergnügen. Danke an Chris und seine Organisation, alles war spitze!
Das Beste vom Besten! Wahnsinnige Singletrails, 6'400 m Tiefenmeter, in einer grossartigen Stimmung unter Ridern! Wie in Finale, aber auf Walliser Boden. Ich freue mich schon auf die nächste Ausfahrt mit Chris und Exoride!
Weil die Sicherheitslage vor Ort es uns nicht mehr erlaubt, eine Reise in Betracht zu ziehen. Bereits angemeldete Personen wurden einzeln kontaktiert. Wir veröffentlichen eine Aktualisierung, sobald die Lage eine Rückkehr denkbar macht.
Vorerst nicht: Wir versprechen lieber nichts, was wir nicht halten können. Abonniere den Newsletter: dort wird die Wiederaufnahme zuerst angekündigt.
Flug nach Teheran, auf eigene Kosten; wir berieten bei den Zeiten, damit die Gruppe gemeinsam ankam. Alles andere war inbegriffen: Transfers, 4x4-Shuttles, Unterkünfte, Gepäck.
Es musste im Voraus beantragt werden, mit mindestens fünfzehn Tagen Vorlauf und vor der Flugbuchung. Wir schickten die Anleitung Schritt für Schritt und begleiteten das Verfahren.
3,5/4 in Technik und Kondition: lange Tage, Höhe, anspruchsvolle Abfahrten. Zusammen mit Georgien unsere anspruchsvollste Reise.
Ein gewartetes Enduro-Bike und Kälteausrüstung für den Damavand. E-Bike ist im Iran nicht möglich: Batterien reisen nicht im Flugzeug, und vor Ort gibt es keine Miete.
Tag für Tag, Unterkünfte, inbegriffene Mahlzeiten und Ausrüstung stehen auf der Reisebeschreibung. Kurz: Hotel in Teheran und an der Küste, Hütte und Gastfamilien in den Bergen.
Georgien ist im Geist am nächsten: derselbe Anspruch, dieselbe andere Welt, Pferde statt Shuttles. Marokko wiederum läuft den ganzen Winter.
Bis dahin gibt es den Kaukasus, den Atlas und die Alpen. Abonniere den Newsletter: Die Wiederaufnahme wird dort zuerst angekündigt.
Schweiz
Das Wallis von denen, die es auswendig kennen
Italien
Von den Graten des Aostatals bis an die Küste der Toskana
Marokko
Tapetenwechsel garantiert, bestes Fahren den ganzen Winter
Georgien
Dein Horse-Shuttle-Abenteuer durch den Kaukasus
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Zur MieteEin Betrag jetzt, ein Termin später. Gültig für alle Ausfahrten und alle Reisen.
Online bestellenEin privater Start für deinen Club oder dein Team, an den Daten, die euch passen.
Zur GruppenseiteDer Iran wird warten. Sag uns, was du suchst: Höhe, andere Welt, Anspruch. Wir schlagen dir die Destination vor, die dem am nächsten kommt.
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Breite Wege, rollende Pisten, vereinzelte Steine. MTB ohne Fallen, um Freude und Sicherheit aufzubauen.
Schmale, aber flüssige Trails: moderate Wurzeln und Steine, weite Kehren, ein paar Stellen mit Linienwahl.
Steinfelder, Stufen, enge Spitzkehren, Schräglagen: das Gelände verlangt saubere Linien und aktives Fahren.
Hochgebirge, ausgesetzte Passagen, grosse Stufen: Stellen, wo Fehler kosten, präzises Fahren ist Pflicht.
Kurze Tour, minimaler Aufstieg: Shuttles oder Bahnen übernehmen, häufige Pausen.
Mit dem E-Bike reicht oft eine Konditionsstufe weniger: frag uns.
Halber bis lockerer ganzer Tag: wir pedalen, aber das Tempo lässt Zeit für die Aussicht.
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Ein richtiger MTB-Tag: Stunden im Sattel, Höhenmeter, Antritte. Du brauchst Saft, keinen Palmarès.
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Grosse Tage oder mehrere hintereinander: die Höhenmeter summieren sich, das Tempo bleibt hoch.
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Zwischen zwei Stufen? Halbe (2,5) gibt es: ziel höher, wenn du fit bist, tiefer, wenn du wieder einsteigst.
Nicht sicher? Schreib unsWir beraten dich ehrlich, auch wenn es gemütlicher ausfällt.Zur ganzen Seite
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Tu es capable de faire du vélo sur deux-roues, sur la route ou des chemins carrossables.
Tu n'as aucune expérience de la pratique du vélo en tout terrain.
Tu es un pratiquant régulier avec des expériences passées sur des terrains montagneux.
Tu maîtrises la montée et la descente sur des sentiers de modérés à raides avec parfois des obstacles naturels comme des racines ou des rochers.
Tu es capable de franchir des petites marches ou des rochers jusqu'à 20 centimètres de hauteur, en montée comme en descente.
Ton expérience te permet de savoir quand est-ce que tu dois marcher, lorsque le terrain devient trop exposé ou dangereux.
Tu es un pratiquant régulier qui apprécie les sentiers techniques et pentus.
Tu es à l'aise sur le sec comme dans le gras, en montée comme en descente.
Tu es capable de facilement rouler une piste rouge dans un bikepark, de franchir des marches jusqu'à 30 centimètres, en montée comme en descente, et d'effectuer de petits sauts de manière contrôlée lorsque le terrain l'exige.
De plus, tu es à l'aise avec l'exposition. Ton expérience te permet de savoir quand est-ce que tu dois marcher, lorsque le terrain devient trop exposé ou dangereux.
Tu es un pratiquant expérimenté avec plus de cinq ans de pratique régulière.
Tes aptitudes te permettent d'aborder avec assurance tous les types d'obstacles naturels ou artificiels.
Racines mouillées, pierres, terrains très raides, épingles serrées nécessitant de faire des noseturns, sauts, gaps et drops.
Tu es à l'aise sur des parcours classés noirs en bikepark ou tu as déjà participé à plusieurs compétitions.
Ton expérience te permet de savoir quand est-ce que tu dois marcher lorsque le terrain devient trop exposé ou dangereux.
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