Es gibt eine Art von Reise, bei der du nie einen Koffer auspackst: die, bei der du in deinem eigenen Fahrzeug schläfst. Du bringst den Van, wir bringen die Trails, die Stellplätze und die Logistik. Das heisst Camp'n'Ride.
Hier steht, wie das funktioniert, was es kostet und für wen es passt.
Du schläfst zu Hause, wir kümmern uns um den Rest
Sechs Tage, eine einzige Region, und ein Basislager, das der Gruppe folgt. Dein Bett, deine Küche, deine Sachen dort, wo du sie gelassen hast, und kein Koffer, der jeden Abend ausgepackt werden muss. Am Morgen steht das Bike schon da, und der Kaffee auch.
Wir wechseln jeden Tag das Tal. Wir fahren in einer Region, wir schlafen am Fuss der Trails von morgen, und wir fahren nie zweimal dieselbe Strasse. Die Stellplätze sind für die Gruppe im Voraus reserviert, niemand verbringt also den Feierabend mit der Suche nach einem Platz.
Dein Fahrzeug ist auch dein Raum, und die Leute nutzen das. Ein Stammgast hat seinen Camper in eine richtige Bike-Garage mit eingebauter Werkstatt verwandelt. Niemand wird dir sagen, dass das übertrieben ist.
Warum der Camper, und nicht das Hotel
Der Camper ist seit fünfzehn Jahren unser Arbeitsgerät. Mit ihm fahren wir los, um Routen auszukundschaften, und schlafen dort, wo die Trails sind, statt dort, wo die Hotels sind. Camp'n'Ride heisst einfach, dir dieselbe Freiheit zu geben, mit Guiding und Logistik obendrauf.
Es verschiebt auch das Budget. Keine Unterkunft zu buchen, keine Halbpension, die du gar nicht wolltest, und das Abendessen ist, worauf du Lust hast: in deinem Van, oder alle zusammen im Restaurant im Dorf.
Ein Tag, Stunde für Stunde
8 Uhr, Kaffee im Camp. Jede und jeder wacht zu Hause auf. Wir treffen uns draussen, reden über den Tag und das Wetter, und machen die Bikes bereit.
9.30 Uhr, Abfahrt. Direkt ab dem Camp, wenn das Gelände es zulässt, sonst ein kurzer Shuttle-Transfer. Auf dem E-Bike frisst die Unterstützung die Verbindungsstücke und spart den Akku für die Trails.
12.30 Uhr, Pause. Picknick in der Höhe oder Halt in einem Dorf, je nach Route und Lust der Gruppe.
16.30 Uhr, zurück ins Camp. Oft auf einem neuen Stellplatz, ein paar Kilometer weiter. Die Vans ziehen um, die Gruppe findet sich wieder.
19 Uhr, am Abend. Apéro zwischen den Vans, Essen im eigenen Van oder alle zusammen im Restaurant. Der nächste Tag wird gleich dort entschieden, die Karte auf dem Tisch.
Was inbegriffen ist, und was nicht
Inbegriffen: das Guiding durch einen von Swiss Cycling zertifizierten Guide an jedem Tag, die für die Gruppe reservierten Campingstellplätze, die Shuttles und Transfers während der Reise, die ausgekundschafteten und an Gruppe und Wetter angepassten Routen, die mechanische Unterstützung unterwegs, und die Fotos der Reise.
Zu deinen Lasten: dein Van, dein Camper oder dein Wohnwagen und der Treibstoff; deine Mahlzeiten; die Nebenkosten des Campings wie Strom, Wasser und Kurtaxe; dein E-Bike, falls du es nicht bei uns mietest; und deine Unfall-, Haftpflicht- und Bergungsversicherung.
Wer nicht fährt, darf trotzdem mitkommen
Das ist der Punkt, mit dem die Leute nicht rechnen. Der Preis versteht sich pro Teilnehmenden mit Bike, und wer deinen Van teilt, ohne zu fahren, zahlt bei uns keinen Aufpreis. Die Stellplätze werden genau dafür ausgesucht: Dörfer, Strände, Märkte. Wer bleibt, hat etwas zu tun, und am Abend trifft man sich wieder.
Wo wir fahren
Camp'n'Ride verlangt zwei Dinge gleichzeitig: dichte Trails und gut gelegene Stellplätze. Drei Regionen erfüllen beides.
Die Toskana und die Insel Elba. Die Marmorbrüche von Carrara, die Hügel, die Singletrails über dem Meer und die roten Seen von Elba. Sonne im Frühling wie im Herbst, und das ist der derzeit offene Termin.
Das Aostatal. Eine Stunde von Orsieres entfernt, Grate über 2'500 m und Seitentäler, die noch ruhig sind. Von Mitte Juni bis Ende Oktober, auf Anfrage.
Das Wallis. Unser Spielplatz: drei Zonen, gut gelegene Plätze und das Shuttle-Netz, das dazugehört. Auf Anfrage.
Kein Van?
Das Format setzt voraus, dass du in deinem Fahrzeug schläfst, aber das muss kein Ausschlusskriterium sein. Schreib uns vor der Buchung, und wir schauen gemeinsam, was auf der Mietseite möglich ist.
Termine, Preis und Niveau
Das Toskana-Camp'n'Ride dauert sechs Tage, technisch 3 von 4, konditionell 2,5 von 4, auf dem E-Bike, 990 CHF pro Teilnehmenden mit Bike, Stellplätze inbegriffen. 30 Prozent Anzahlung bei der Anmeldung, Restbetrag vor der Abreise. Die Durchführung ist ab drei Teilnehmenden mit Bike garantiert, und kommen für eine Reise nicht genug Leute zusammen, wird sie verschoben oder rückerstattet.
Unsicher beim Niveau? Unsere Niveauseite ordnet dich in zwei Minuten ein.
Die nächsten Termine sind online. Und wenn du lieber mit deiner eigenen Van-Gruppe an deinem Datum kommst, lässt sich ein Camp'n'Ride privatisieren.
Chris
