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Cours de mécanique VTT et E-Bike intermédiaire en Valais : purge, plaquettes et dévoilage
VTT & E-Bike · Suisse

Cours de mécanique VTT et E-Bike intermédiaire en Valais : purge, plaquettes et dévoilage

Une journée dans notre atelier de l'Exo'base, à Orsières, à quinze minutes de Martigny et facile d'accès depuis tout le Valais et le Chablais.

2 riders max.
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Groupe
2 max.
Départ
Orsières 15h00
Langues
FR EN DE
En bref

Les moments forts

Une journée dans notre atelier de l'Exo'base, à Orsières, à quinze minutes de Martigny et facile d'accès depuis tout le Valais et le Chablais. Tu maîtrises déjà les bases et tu veux aller plus loin : purge des freins, changement de plaquettes, dévoilage d'une roue et entretien approfondi de ton vélo. De quoi garder ta machine au meilleur niveau toute la saison, économiser sur l'entretien courant et savoir précisément quand une intervention relève de l'atelier. Viens avec ton propre vélo.

  • Des freins qui mordent à nouveauPurge complète et changement de plaquettes : l'intervention qui transforme le comportement du vélo, apprise de tes mains.
  • Dévoiler une roue soi-mêmeRayons, tension, voile : tu apprends à lire une roue et à la remettre droite sur le pied de centrage.
  • L'entretien approfondi, geste par gesteTransmission, roulements, réglages fins : tout ce qui garde un vélo sain sur la durée, hors suspensions.
  • Un atelier professionnel à dispositionPied de réparation, outils spécifiques et un mécanicien qui te guide en direct sur ton propre vélo.
  • Moins de passages à l'atelier, et mieux ciblésL'entretien courant, tu le fais toi-même et tu économises ; l'atelier, tu le gardes pour ce qui le mérite vraiment.
ORSIÈRES Rendez-vous © OpenStreetMap
La zone, pas le tracé : nos itinéraires ne sont sur aucune appli. Le tracé, c'est le jour J.
Atelier mécanique, VTT & E-Bike, Exoride
Atelier mécanique
Atelier mécanique, VTT & E-Bike, Exoride (2)
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Atelier mécanique
Jour par jour

Le programme

Deviens indépendant dans l'entretien et la réparation de ton vélo

Ce cours s'adresse à ceux qui savent déjà réparer une crevaison et régler un dérailleur, et qui veulent passer à l'étape suivante. On travaille sur les interventions qui demandent de la méthode et un peu d'outillage spécifique : purge, plaquettes, dévoilage, entretien approfondi. Ce sont les opérations les plus fréquentes sur une saison, celles qui pèsent sur le budget quand on les confie systématiquement, et que tu peux tout à fait assumer toi-même une fois le geste acquis.

Au programme de la journée

  • Système de freinage : diagnostic, changement de plaquettes, purge complète, réglage des leviers
  • Roues : lecture d'une roue, tension des rayons, dévoilage sur pied de centrage, contrôle des roulements
  • Transmission : usure de la chaîne et de la cassette, réglages fins, remplacement des pièces d'usure
  • Contrôles approfondis : jeu de direction, boîtier de pédalier, serrages au couple
  • L'outillage spécifique : ce qui vaut vraiment l'investissement pour travailler chez soi

Les suspensions ne sont pas abordées : leur entretien demande un outillage et un environnement particuliers, et nous préférons t'orienter vers un service spécialisé plutôt que de survoler le sujet.

Chacun vient avec son propre vélo : tu travailles sur ta machine, accompagné par le mécanicien qui te guide, te corrige et met la main à la pâte quand c'est nécessaire. Tu repars avec un vélo remis à niveau, les gestes déjà pratiqués, et une idée claire de ce que tu peux faire chez toi comme de ce qui mérite l'établi d'un professionnel.

Prêt à passer au niveau supérieur ? Petit groupe, places limitées : réserve la tienne.

135 CHF par personne

Ce qui est inclus

Inclus

  • Mécanicien professionnel (fr/en/de)
  • La mise à disposition de l'atelier et de son outillage spécifique
  • Les consommables pour les exercices : liquide de frein, pièces d'entraînement
  • Un vélo d'atelier pour les démonstrations
  • Le contrôle approfondi de ton propre vélo pendant le cours
  • Les conseils sur l'outillage qui vaut l'investissement
  • Le support de cours à emporter

Non inclus

  • Les pièces de rechange pour ton propre vélo, si le contrôle en révèle le besoin (en option)
  • L'outillage personnel et les pièces d'usure, que nous vendons sur place si tu souhaites t'équiper (en option)
  • L'entretien des suspensions, qui relève d'un service spécialisé
  • Tout ce qui ne figure pas dans la liste « Inclus »

Options à l'inscription

  • Location de vélodès 90 CHF
  • Protections & accessoiresdès 9 CHF

À réserver dans le formulaire d'inscription. Précise ta taille, on s'occupe du reste.

Prêt à rouler

Ton équipement

Ton vélo

Le cours se suit avec ton propre vélo : c'est sur ta machine que tu apprends, et elle repart remise à niveau.

  • Ton VTT ou ton E-Bike, dans son état habituel : les freins un peu spongieux et la roue légèrement voilée sont les meilleurs supports de travail
  • Si tu as déjà acheté des pièces d'usure (plaquettes, chaîne, cassette, liquide de frein adapté à ton système), amène-les : on les monte ensemble
  • Repère si possible la marque et le modèle de tes freins avant de venir, cela nous fait gagner du temps sur la purge

Tu ne peux pas amener ton vélo ? L'atelier met une machine à disposition pour les démonstrations et les exercices.

Ton outillage

Rien n'est obligatoire, l'atelier est équipé, y compris en outils spécifiques. Mais si tu possèdes déjà du matériel, c'est le moment de le passer en revue.

  • Ton outillage actuel, pour vérifier ce qu'il te manque réellement pour ce niveau d'entretien
  • Ton kit de purge, si tu en as un, pour contrôler qu'il correspond bien à tes freins
  • Tes pièces de rechange, pour valider leur compatibilité

Pendant le cours, nous faisons le tri entre l'outillage qui vaut vraiment l'investissement pour travailler chez soi et celui qu'il est plus sage de laisser à l'atelier. Et si tu veux t'équiper dans la foulée, nous vendons sur place les outils que nous recommandons ainsi que les pièces d'usure courantes.

Ta tenue

Sur place

  • Une tenue que tu ne crains pas de tacher
  • De quoi noter, les réglages et les couples de serrage se retiennent mieux écrits
Avant de réserver

Infos pratiques

Niveau requis

Ce cours suppose les bases acquises : savoir réparer une crevaison, remettre une chaîne, régler un dérailleur et effectuer les contrôles avant sortie. Si ce n'est pas encore le cas, commence par notre cours de mécanique débutant, tu profiteras bien mieux de cette journée.

Voir les niveaux de mécanique

Lieu et horaires

Le cours se déroule dans l'atelier équipé de notre Exo'base, dans la région d'Orsières, sur une journée complète. Compte environ quinze minutes depuis Martigny, quarante depuis Sion ou Monthey, et une heure depuis Aigle et le Chablais. Parking sur place. Les horaires exacts te sont confirmés avec les détails pratiques après l'inscription.

Ce que tu sais faire à la fin de la journée

Diagnostiquer et purger un système de freinage, changer des plaquettes, dévoiler une roue sur pied de centrage, contrôler les roulements et le jeu de direction, mesurer l'usure de la transmission et remplacer les pièces concernées, le tout aux bons couples de serrage. Tu sais aussi quel outillage acquérir pour travailler chez toi.

Les suspensions

Elles ne sont pas abordées dans ce cours. Leur entretien demande un outillage et un environnement spécifiques, et il est plus sage de le confier à un service spécialisé. Nous t'expliquons en revanche comment reconnaître le moment où une révision s'impose.

Pour aller plus loin

Conquis ? Petit groupe, places limitées : clique sur le bouton d'inscription et réserve la tienne.

Tu veux organiser ce cours rien qu'entre vous, en famille, entre amis ou en club ? Nous le proposons aussi en privé : fais ta demande.

Un doute, une question ? Écris-nous, on te répond rapidement.

Christian, guide et moniteur VTT certifié Swiss Cycling
Ton guide sur cette sortie

Christian

Guide et moniteur VTT certifié Swiss Cycling · fondateur d'Exoride

Chris pratique intensément le VTT depuis 1989 et est guide VTT professionnel depuis 2010.

Il a été product manager et team manager pour une càélèbre marque de VTT.

Il est également au front durant les aventure qu'il guide, durant lesquels il est nécessaires de connaître la mécanique vélo sur le bout des doigts pour répondre à toutes les pannes.

Depuis 2010, il a le plaisir de proposer ces cours de mécanique VTT et est ravi de partager ses connaissances dans le domaine.

 

Ils ont roulé avec Exoride

Les avis

Tous les avis
Exoride

« Le Top du Top ! Des singles de fou, 6400m de dénivelé négatif, dans une superbe ambiance entre rider ! Comme à Finale 🇮🇹, mais en Terre Valaisanne 🇨🇭 🇨🇭 ☀️Vivement la prochaine sortie avec Chris et Exoride ! »

Yves ChauffautGoogle
Exoride

« Organisation d’un séminaire d’entreprise le matin et sortie en plein air l’après-midi. Superbe expérience. Christian s’est chargé de toute l’organisation et s’est adapté à nos demandes et au niveau du groupe. Efficacité et plaisir, je ne peux que recommander Christian et Exoride pour l’organisation d’une journée « au vert »!!! »

Christophe PinGoogle
Exoride

« Super équipe, super bus et super ambiance. Chris connaît tous les meilleurs sentiers du Valais et est hyper professionnel (il y a même un vélo de secours dans le shuttle..). J’ai pris des navettes dans beaucoup de pays, et cette expérience suisse est vraiment bon marché pour cette qualité de service. Ne réfléchis pas deux fois : inscris-toi pour leur prochaines sessions. »

Cyril DeburauxGoogle
Avant de partir

Questions fréquentes

Quel niveau faut-il pour suivre ce cours ?

Il faut maîtriser les bases : crevaison, chaîne, réglage de dérailleur, contrôles avant sortie. Si ce n'est pas encore le cas, commence par notre cours de mécanique débutant, tu tireras bien plus de cette journée.

Peut-on venir avec son propre vélo ?

Oui, et c'est le principe : tu travailles sur ta machine et elle repart remise à niveau. Freins spongieux et roue légèrement voilée sont même les meilleurs supports de travail.

Le mécanicien intervient-il sur nos vélos ?

Il te guide, te corrige et met la main à la pâte quand c'est nécessaire. L'idée est que tu fasses le geste toi-même, mais jamais seul face à une difficulté.

Les suspensions sont-elles abordées ?

Non. Leur entretien demande un outillage et un environnement particuliers, et nous préférons t'orienter vers un service spécialisé. Nous t'apprenons en revanche à reconnaître quand une révision s'impose.

Ce cours permet-il vraiment d'économiser ?

Purge, plaquettes, dévoilage et entretien de transmission sont les interventions les plus fréquentes sur une saison. Les faire soi-même représente une économie réelle sur l'année, et le cours est généralement amorti en une saison. Les gros travaux et les suspensions, eux, restent l'affaire de l'atelier.

Doit-on amener son propre outillage ?

Non, l'atelier est équipé, y compris en outils spécifiques. Si tu possèdes déjà du matériel ou un kit de purge, amène-le : on vérifie ensemble qu'il correspond à ton vélo.

Quels outils faut-il finalement acheter ?

Nous faisons le tri pendant la journée entre l'outillage qui vaut l'investissement pour travailler chez soi et celui qu'il est plus sage de laisser à un professionnel. Nous vendons sur place les outils que nous recommandons ainsi que les pièces d'usure courantes.

Le cours convient-il aux E-Bike ?

Oui : les interventions enseignées valent pour le VTT musculaire comme pour l'E-Bike, à l'exception des opérations réservées au service après-vente du fabricant pour le moteur et la batterie.

Combien de personnes y a-t-il par groupe ?

Un petit groupe, pour que chacun dispose d'un poste de travail et de l'attention du mécanicien.

Qui dispense les cours de mécanique ?

Un mécanicien professionnel qui répare des VTT et des E-Bike au quotidien et propose ces cours depuis 2010.

D'où viennent les participants ?

Notre atelier se trouve à l'Exo'base, dans la région d'Orsières, à quinze minutes de Martigny. La plupart des participants viennent du Valais central et du Bas-Valais, de la région de Martigny, de Sion, de Monthey ou du Chablais vaudois et valaisan, Aigle et Bex compris.

Peut-on organiser ce cours en privé ?

Oui, en famille, entre amis ou en club, à la date qui vous arrange : fais ta demande.

Guided gravity

Prêt pour le départ ?

Les inscriptions pour ce départ sont terminées.

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135 CHF · 2 Déc 2024 Inscriptions closes
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