Journée shuttles Solstice en Valais : 10'000 m de descente sur le jour le plus long de l'année

La durée et le volume : on part au lever du jour et on finit à la tombée de la nuit, pour plus de 10'000 m de dénivelé négatif, contre 5'000 sur une journée normale. Les transferts sont optimisés au maximum et le rythme est soutenu du premier au dernier run.

Un petit groupe, en navette dédiée : assez pour l'ambiance, assez peu pour que les rotations restent rapides et que personne n'attende.

Niveau 3/4 et surtout de l'endurance : les trails sont variés, avec de la pente, des racines et de la rocaille, mais c'est la répétition des descentes qui fait la difficulté. Si tu découvres le shuttle, commence par une journée 2/4.

Arrive reposé et hydraté, et prévois de quoi manger tout au long de la journée. Une bonne préparation compte autant que le niveau technique : ce sont les avant-bras, les jambes et la concentration qui lâchent en premier sur une Solstice.

Des plaquettes de frein neuves au départ et une paire de rechange, un vélo révisé la veille, et de quoi réparer. La liste complète se trouve dans l'onglet équipement.

Oui. Prévois une batterie en bon état et ton chargeur : la recharge se fait pendant les transferts et la pause de midi. Comme la navette fait les montées, VTT et E-Bike roulent ensemble sans problème.

Oui, VTT ou E-Bike de location et protections sont proposés en option dans le formulaire d'inscription. Précise ta taille, on s'occupe du reste.

Tu peux sauter une ou plusieurs rotations et te reposer dans le bus, puis repartir quand tu le sens. Sur une Solstice, personne ne juge : l'objectif est d'en profiter, pas de tenir un quota.

Un moniteur et guide VTT professionnel local, certifié Swiss Cycling, qui encadre ces journées depuis 2010 et a mis au point le format Solstice. Il choisit les secteurs selon les conditions et gère le groupe de manière fluide, pour un maximum de rythme.

C'est aussi un compétiteur toujours en activité, vainqueur ces dernières saisons de grandes courses de VTT enduro de niveau international.

Quelques sessions seulement, sur la période du solstice d'été, quand les jours sont les plus longs. Les places en navette sont comptées et partent vite chaque année.

Oui : avec l'Exo'Pass, tu achètes dix journées de shuttles et tu n'en paies que huit. Il est valable sur toutes nos journées de navettes en Valais, Solstice comprise.

Les secteurs sont choisis la veille selon les prévisions. Si la journée s'annonce vraiment impraticable, elle est reportée sur une autre session de la période, sans frais pour toi.

Oui, dans les deux formules. Avec guide, tu retrouves ce qui fait la qualité de nos journées ouvertes : choix des trails selon les conditions et le niveau, gestion de la dynamique de groupe et des imprévus, mécaniques comme chutes. Ce n'est pas aux participants de gérer ça.

La formule sans guide existe, mais l'expérience n'est pas la même : elle s'adresse avant tout à des locaux qui connaissent déjà bien les trails et les points de tension sur certains sentiers, ralentissement, érosion ou conflits d'usage.

Demande ta journée privée

Chaque participant doit être couvert pour les accidents, y compris à VTT, et être au bénéfice de toutes les couvertures nécessaires à la pratique du VTT en montagne : accidents, responsabilité civile, ainsi que les frais de secours et d'évacuation, héliportée comprise. Pour les participants venant de l'étranger, la couverture doit être valable en Suisse.

Attention : certaines assurances appliquent des clauses spéciales, voire des exclusions, pour la pratique en bikepark et sur remontées mécaniques. Vérifie ce point auprès de ton assureur avant l'inscription.