« Merci Christian pour ta bonne humeur, ton humilité et surtout pour la connaissance de ta région ! Même par temps breton, tu nous as trouvé de belles, belles lignes. Et merci aussi au chauffeur, discret mais tout aussi sympathique, et qui prend soin de nos vélos ! »

La journée de shuttles la plus dingue de la saison!
Enchaîner une journée de shuttles VTT enduro de 12 heures avec un run de nuit, c'est la garantie de passer la barrière des 10'000m de D- à l'occasion de l'arrivée de l'été. Prêt à relever le défi?
- Montée
- 250 m
- Descente
- 10'000 m
- Technique
- 4/4 Vérifier mon niveau
- Physique
- 3/4
- Groupe
- 10 max.
- Départ
- Martigny-Combe 7h30
- Langues
- FR EN DE
Les moments forts
Enchaîner une journée de shuttles VTT enduro de 12 heures avec un run de nuit, c'est la garantie de passer la barrière des 10'000m de D- à l'occasion de l'arrivée de l'été. Prêt à relever le défi?
-
Plus de 10 rotations pour près de 12'000m de dénivelé négatif à la journée
-
Ambiance conviviale
-
Découvre des trails peu roulé en Valais
-
Rencontre d'autres riders de la région
-
Améliorer son pilotage en t'amusant
-
Guide local certifié Swiss Cycling
-
Assistance mécanique & vélo mulet
-
Cafés et bières offerts
Le programme
Une journée de shuttles inoubliable au départ de Martigny
Retrouve l'Exo'bus et notre équipe à Martigny pour un vivre ton challenge inoubliable.
Le lieu exact et l'heure de rendez-vous sont communiqués sur l'email de confirmation que tu as reçu à ton inscription.
Au programme, plusieurs rotations avec notre navette, pour plus de 12 heures de ride, avant de profiter d'un bon repas et se finir avec un dernier run de nuit, en compagnie de ton guide local.
Dist : 60 kms ou +
- Montée
- 250 m
- Descente
- 10'000 m ou +
Ce qui est inclus
Inclus
- Guide VTT expert Swiss Cycling (fr/en/de)
- Tous les transferts en navette privée, de et vers Martigny
- Assistance mécanique
- Conseils de pilotage
- Photos souvenirs
- Vélo mulet
- Café & bière
Non inclus
- Location de vélo et protections (en option)
- Eclairage (en option)
- Repas
- Les assurances personnelles
- Les pourboires
- Tout ce qui ne figure pas dans ce qui est inclus
Options à l'inscription
À réserver dans le formulaire d'inscription. Précise ta taille, on s'occupe du reste.
Ton équipement
Bike
- un VTT ou E-Bike tout-suspendu de 140 à 180mm de débattement, entièrement révisé. Pas de DH ou de double T
- Des pneus pour terrain mixte de 2,3" de largeur ou plus, avec des carcasses renforcées et en tubeless avec liquide préventif récent
- Lampe pour le guidon (obligatoire)
- Une tige de selle télescopique
- Patte de dérailleur de rechange
- 1 chambre à air de rechange
- 1 paire de plaquettes de frein
- 1 maillon rapide adapté à la chaîne
- Matériel de réparation spécifique à ton vélo
Accessoires
- Casque VTT open face
- Lampe frontale (obligatoire)
- Lunettes de soleil
- Genouillères
- Coudières (recommandées)
- Gants longs
- Crème solaire
- Sac à dos avec protection dorsale intégrée, ou banane et protection dorsale séparée
- Matériel de réparation (démontes-pneus, mèches, multitool, dérive-chaîne, pompe ou cartouches CO2)
- Trousse de premiers secours
- Coupe-vent résistant à la pluie
- Téléphone portable et son chargeur
Infos pratiques
Niveaux requis
Ces journées sont définies par niveaux.
Il est important de bien identifier le niveau auquel tu conviens avant de t'inscrire, pour assurer une bonne fluidité durant la journée.
Hébergement & nourriture
Les repas et ravitaillements ne sont pas inclus.
Nous avons régulièrement la possibilité de remplir les gourdes.
N'hésite pas à amener quelques snacks et un picnic.
Climat
Le Valais offre généralement des conditions météo idéales.
Le cas échéant, il se peut que nous adaptions le programme.
Pour aller plus loin
Tu es conquis par ce programme et tu n'as qu'une envie, celle de rejoindre cette journée de shuttles en Valais?
Si tu es sûr de tes aptitudes physiques et techniques, que tu t'es assuré que ton matériel correspond au programme, tu peux cliquer sur le bouton d'inscription et remplir le formulaire pour réserver ta place.
Christian
Chris organise des shuttles VTT en Valais depuis 2010, et il roule sur deux roues depuis 1989 : autant dire que le VTT, c'est toute sa vie. Un vrai local, qui connaît la région comme sa poche et qui te fera découvrir les plus beaux itinéraires du coin, loin des sentiers battus.
Passionné d'enduro, Chris participe aussi à des compétitions en marge de son travail de guide. Une pratique qui nourrit directement ce qu'il t'apporte sur le terrain : choix de lignes, lecture des trails, et conseils techniques toujours pertinents.
Moniteur certifié Swiss Cycling, il glisse aussi quelques conseils bien sentis tout au long de la journée pour affiner ton pilotage, sans jamais en faire trop : ici, le plaisir de rouler reste la priorité. Il adapte toujours le rythme et les choix de trails à ton groupe, pour que chacun en profite à fond.
Ils roulent avec Exoride
« Sortie Haut-Valais, météo parfaite, que du plaisir. Merci à Chris et son organisation, tout était topissime ! »
« Le top du top ! Des singles de fou, 6'400 m de dénivelé négatif, dans une superbe ambiance entre riders ! Comme à Finale, mais en terre valaisanne. Vivement la prochaine sortie avec Chris et Exoride ! »
Questions fréquentes
Est-il possible de venir avec un E-Bike?
Oui nous accueillons volontiers les E-Bikes.
Le plus important est qu'il doit être tout-suspendu, avec un débattement entre 140 et 180mm.
Quel est le profil habituel des participants des shuttles?
Les participants de ces journées de navettes VTT en Valais ont des profils très variés, de 20 à 65 ans, hommes comme femmes.
L'essentiel est d'avoir le niveau technique demandé pour la journée.
Combien de personnes y a-t-il par groupe?
Nous accueillons en générale entre 6 et 10 personnes pour la journée.
Qui est notre guide?
Les journées de shuttles en Valais sont encadrées par un guide VTT professionnel local, certifié Swiss Cycling, qui encadre ce journées shuttles depuis 2013 et connait tous les trails comme sa poche.
Que se passe-t-il si je suis fatigué durant la journée?
SI tu es fatigué, tu peux facilement sauter un tour et rester dans le bus pour te reposer durant une rotation.
A quel type de ride dois-je m'attendre?
Nous aimons varier autant que possible les trails que nous empruntons.
Les itinéraires sont composés à 99% de sentiers.
Doit-on toujours rouler avec tout notre équipement?
Non, durant la journée tu peux laisser tout ton matériel ou ton pique-nique dans le bus, pour ne rouler qu'avec le minimum.
Nous retouvons le bus à chaque rotation, ainsi que pour la pause de midi.
De quel type de matériel ai-je besoin?
Il est nécessaire d'avoir un VTT de type enduro ou all-mountain en bon état.
Peut-on privatiser une journée de shuttles, avec ou sans guide ?
Oui, dans les deux formules. Avec guide, tu retrouves exactement ce qui fait la qualité de nos journées ouvertes : c'est lui qui choisit les trails selon les conditions et le niveau du groupe, qui gère la dynamique du groupe, essentielle quand les riders ne se connaissent pas et n'ont pas tous le même niveau, et qui règle les imprévus, mécaniques comme chutes. Ce n'est pas aux participants de gérer ça.
La formule sans guide existe, mais l'expérience n'est pas la même : elle s'adresse avant tout à des locaux qui connaissent déjà bien les trails et les points de tension sur certains sentiers, ralentissement, érosion ou conflits d'usage. Pour tous les autres, nous recommandons la journée avec guide.
Quelle assurance dois-je avoir ?
Chaque participant doit être couvert pour les accidents, y compris à VTT, et être au bénéfice de toutes les couvertures nécessaires à la pratique du VTT en montagne : accidents, responsabilité civile, ainsi que les frais de secours et d'évacuation, héliportée comprise. Pour les participants venant de l'étranger, la couverture doit être valable en Suisse.
Attention : certaines assurances appliquent des clauses spéciales, voire des exclusions, pour la pratique en bikepark et sur remontées mécaniques. Vérifie ce point auprès de ton assureur avant l'inscription.
Prêt pour le départ ?
Ce départ est complet. Choisis une autre date, ou pars en privé.
Autres sorties
Cette sortie en privé, à la date qui t'arrange
Le même programme rien que pour ton groupe, à tout moment de la saison. Dis-nous ton niveau, tes dates et le nombre de participants : on te répond rapidement avec une proposition.
Restons connectés
Ne t'inquiète pas, on fait bien trop de bike pour avoir le temps d'inonder ta boîte mail.
Les niveaux, en clair

Premières traces
Chemins larges, pistes roulantes, quelques cailloux isolés. Le VTT sans pièges, pour prendre du plaisir et des repères.
- à l'aise sur chemins et gravel
- le mot singletrack t'intrigue plus qu'il ne te parle
- tu découvres le freinage sur terrain meuble

Singletrack plaisir
Sentiers étroits mais roulants : racines et pierres modérées, épingles larges, quelques passages où il faut choisir sa ligne.
- tu roules régulièrement sur singletrack avec plaisir
- les épingles serrées te font encore poser le pied parfois
- tu freines fort sans bloquer les roues

Terrain technique
Pierriers, marches, épingles serrées, dévers : le terrain exige des lignes propres et un pilotage actif.
- épingles serrées sans poser le pied, ou presque
- marches de 30 à 40 cm passées
- tu lis le terrain plusieurs mètres devant

Engagé
Haute montagne, passages exposés, grosses marches : sections où l'erreur coûte, pilotage précis obligatoire.
- tu rides ce que beaucoup portent
- l'exposition ne t'empêche pas de rester lucide
- tu gardes le contrôle dans le raide même fatigué
Tranquille
Sortie courte, dénivelé minime : navettes ou remontées font le travail, pauses fréquentes.
- 2 à 3 h dehors
- moins de 300 m D+ à la pédale
- aucun entraînement requis
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Actif
Demi-journée à journée cool : on pédale, mais le rythme laisse le temps de regarder le paysage.
- 3 à 5 h dehors
- 300 à 700 m D+
- une activité physique de temps en temps suffit
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Sportif
Une vraie journée de VTT : plusieurs heures de selle, du dénivelé, des relances. Il faut du jus, pas un palmarès.
- journée complète, 5 à 7 h pauses comprises
- 800 à 1200 m D+
- sport régulier, l'endurance suit
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Endurant
Grosses journées ou enchaînements : le dénivelé s'accumule et le rythme reste soutenu.
- 1500 m D+ et plus, ou plusieurs jours d'affilée
- entraînement régulier
- récupérer vite fait partie du jeu
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Entre deux paliers ? Les demis (2,5) existent : vise au-dessus si tu es en forme, en dessous si tu reprends.
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