« Enduro Maroc tout au top, organisation impeccable, des sentiers chauds comme il faut, des descentes longues longues longues dans un cadre grandiose et pour les gourmands la bouffe au top. On n'a pas l'impression d'être dans un truc organisé mais d'être parti sur les traces qu'on aurait choisies avec notre bandes de potes, le shuttle en plus, bravo Christian »

Séjour VTT enduro en Iran : 10 jours dans le nord du pays, du Damavand à la mer Caspienne
Un voyage VTT hors des sentiers battus, entre dépassement de soi et immersion culturelle : le plus haut sommet d'Iran à 5'670 m, le plus haut volcan d'Asie, des trails shuttlés à dos de mules, une nuit en refuge de montagne, la cuisine locale et la découverte de Téhéran.
- Distance
- 181 km
- Montée
- 3'600 m
- Descente
- 13'100 m
- Technique
- 3,5/4 Vérifier mon niveau
- Physique
- 3,5/4
- Groupe
- 7 max.
- Départ
- Iran 9h00
- Langues
- FR EN DE
Les moments forts
Un voyage VTT hors des sentiers battus, entre dépassement de soi et immersion culturelle : le plus haut sommet d'Iran à 5'670 m, le plus haut volcan d'Asie, des trails shuttlés à dos de mules, une nuit en refuge de montagne, la cuisine locale et la découverte de Téhéran. Dix jours dans le nord de l'Iran, guide local et encadrement Exoride.
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Le plus haut sommet d'Iran, 5'670 mLe Damavand, plus haut volcan d'Asie, objectif marquant du séjour, avec les permis d'ascension inclus.
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Une variété unique de trailsDu terrain volcanique aux forêts caspiennes, chaque journée change de couleur et d'ambiance.
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Ton bike shuttlé à dos de mulesLà où aucun véhicule ne passe, les mules prennent le relais : le shuttle version perse.
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Une nuit en refuge de montagneDormir en altitude, au milieu de nulle part, l'un des souvenirs les plus forts du voyage.
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Immersion culturelle et cuisine localeTous les repas compris, la table iranienne à chaque étape, et une journée de découverte de Téhéran avec un guide.
Le profil des étapes
Le programme
Jour 1 : bienvenue à Téhéran
Nous t'accueillons à l'aéroport de Téhéran et t'accompagnons jusqu'à ton hôtel, le temps de remonter ton vélo et de faire tes premiers pas dans le quotidien iranien. Puis on quitte l'effervescence de cette capitale de dix millions d'habitants pour rejoindre les reliefs environnants : un premier bike check sur des trails ludiques, avec une vue imprenable sur l'immensité de la ville.
Le soir, on t'emmène dans nos bonnes adresses pour un repas typique : zereshk polo ou ghormeh sabzi, arrosés d'un doogh bien frais.
- Distance
- 10 km
- Montée
- 400 m
- Descente
- 400 m
Jour 2 : Téhéran, transfert vers le Mazandaran
Départ matinal pour un shuttle qui nous hisse sur les hauteurs de la capitale, avec une dernière vue plongeante sur Téhéran. La descente suit une magnifique ligne de crête rocailleuse et ludique, avec quelques belles options freeride, jusqu'à la périphérie de la ville.
Puis vient le transfert par la route, cinq heures vers des contrées montagneuses et rurales. La diversité des paysages défile, et l'on s'arrête en chemin pour un thé ou un koobideh, avant d'arriver au gîte pour la nuit.
- Distance
- 15 km
- Montée
- 0 m
- Descente
- 1'300 m
Jour 3 : Kelardasht, transfert vers la mer Caspienne
Aujourd'hui, place à nos incontournables mules shuttles. Ces 4x4 naturels nous accompagnent dans une longue ascension à travers une vallée spectaculaire et sauvage des environs de Kelardasht, jusqu'au départ du trail du jour, à 3'800 m d'altitude.
Une bonne façon de s'acclimater, et surtout l'occasion de rouler le sentier le plus technique du voyage. Un régal : petites épingles fuyantes, terrain hostile au premier regard, et pourtant le flow finit par s'installer. La journée se termine par la route, direction la mer Caspienne.
- Distance
- 25 km
- Montée
- 1'200 m à pied
- Descente
- 1'400 m
Jour 4 : mer Caspienne, transfert vers le Golestan
Après un copieux petit-déjeuner de dattes et de confiture de carottes, les voitures nous élèvent à 2'000 m au-dessus de la mer. La douceur du jour nous attend là-haut : un monotrace rapide et ludique à travers la forêt, qui plonge jusqu'au niveau de la mer.
Puis transfert vers le Golestan, cette province de l'est où les paysages changent encore une fois de visage.
- Distance
- 25 km
- Montée
- 200 m
- Descente
- 2'000 m
Jour 5 : Golestan
Nouveau shuttle en voiture, qui nous économise près de 2'000 m de dénivelé, puis un court portage de 300 m pour rejoindre la trace du jour. La mer Caspienne reste dans le viseur : c'est notre point d'arrivée.
Entre les deux, l'alternance est parfaite : beaucoup de flow, une légère touche de technique, une forêt atypique et des prairies verdoyantes, avec un beau final dans un half-pipe naturel, rapide et joueur.
- Distance
- 35 km
- Montée
- 300 m
- Descente
- 2'000 m
Jour 6 : Golestan, transfert vers le Mazandaran
Il est bientôt temps de quitter cette Côte d'Azur iranienne, mais pas sans profiter une dernière fois de son flow verdoyant. Aujourd'hui, double portion : deux rotations en voiture pour cumuler près de 4'000 m de descente en deux runs, avec des chauffeurs qui mettent leurs pickups à contribution pour optimiser chaque minute.
En fin de journée, transfert vers le Mazandaran et nuit en gîte, aux portes du massif du Damavand.
- Distance
- 38 km
- Montée
- 200 m
- Descente
- 4'000 m
Jour 7 : Damavand, montée au refuge
Nos fidèles mules reprennent du service pour l'ascension du jour, et pas des moindres : rejoindre le refuge du camp de base, à 4'200 m, où nous passerons la nuit. Nous avons toute la journée pour monter tranquillement, soulagés de nos vélos et de nos bagages, qui montent à dos de mules.
Le paysage se déroule au fil de la montée, avec une vue plongeante sur la vaste réserve naturelle de Lar : tout simplement à couper le souffle. À l'arrivée au refuge, l'altitude se fait sentir, et le coucher de soleil sur le massif fait oublier l'effort.
- Distance
- 13 km
- Montée
- 1'200 m à pied
Jour 8 : Damavand, la grande descente
Selon ta forme, ta motivation et les conditions météo, tu peux te lever très tôt pour la marche jusqu'au sommet du Damavand. L'accès se fait à pied et reste praticable, mais uniquement si tu es totalement à l'aise avec la haute altitude. Sinon, tu restes au refuge et tu profites du lever de soleil, ce qui n'a rien d'un lot de consolation.
Puis on enfourche enfin les vélos pour la grande descente du camp de base : 2'000 m de dénivelé négatif depuis le plus haut volcan d'Asie, sur un terrain volcanique unique, avant de rejoindre l'hôtel pour la nuit.
- Distance
- 20 km
- Montée
- 100 m
- Descente
- 2'000 m
Jour 9 : Téhéran, visite culturelle et historique
Voyager si loin ne se limite pas au plaisir des trails. L'Iran est un pays aux mille facettes, et l'histoire perse est d'une richesse rare. Nous consacrons donc cette journée à la découverte de Téhéran, accompagnés d'un guide anglophone passionnant.
Il partage aussi bien les récits des anciens rois et la naissance de la Perse que l'histoire contemporaine du pays. Entre musées, flânerie dans le grand bazar et vie de quartier, c'est une vraie journée de voyage, pas une simple escale avant le vol.
Jour 10 : Téhéran, fin du séjour
Nous organisons ton transfert à l'aéroport en fonction de ton heure de vol.
Nous encourageons vivement ceux qui le peuvent à prolonger leur séjour en Iran, tant il reste de choses à découvrir. Si c'est ton cas, nous t'aidons volontiers à organiser la suite, et nous gardons ton vélo et tes affaires superflues en toute sécurité.
Ce qui est inclus
Inclus
- Guide VTT professionnel certifié Swiss Cycling (fr/en/de) et guides locaux
- Les transferts depuis et vers l'aéroport de Téhéran
- Tous les transferts internes en 4x4, carburant et chauffeurs professionnels
- Le shuttle à dos de mules là où les véhicules ne passent pas
- Les hébergements : maison d'hôte, refuge de montagne et hôtel
- Les permis pour les ascensions
- Tous les repas, sauf ceux du dernier jour à Téhéran
- L'eau minérale
- L'assistance mécanique
- Les conseils de pilotage
- La vidéo et les photos souvenirs
Non inclus
- Le vol aller et retour vers Téhéran, à la charge du participant
- Le visa obligatoire et les frais de dossier, à la charge du participant
- Les taxes d'aéroport
- Les nuits supplémentaires et les extensions de séjour
- La location du vélo et de l'équipement (en option, dans le formulaire d'inscription)
- Les repas du dernier jour à Téhéran
- Les sodas et jus de fruits
- Les assurances personnelles
- Les pourboires
- Tout ce qui ne figure pas dans la liste « Inclus »
Options à l'inscription
À réserver dans le formulaire d'inscription. Précise ta taille, on s'occupe du reste.
Ton équipement
Ton vélo
Dix jours de ride loin de tout atelier : ton vélo doit être irréprochable au départ, et tu dois pouvoir le dépanner toi-même.
Le vélo
- VTT tout-suspendu, 150 à 170 mm de débattement, entièrement révisé, suspensions comprises
- Pneus tout-terrain de 2,3" ou plus, carcasses renforcées, montés en tubeless avec liquide préventif récent
- Tige de selle télescopique
- Plaquettes de frein neuves au départ
- Une housse ou une boîte de transport pour le vol
Les pièces de rechange, à prévoir large
- 2 pattes de dérailleur compatibles
- 2 chambres à air
- 2 paires de plaquettes de frein
- 1 dérailleur arrière de rechange si tu en as un
- 1 pneu de rechange, câbles, maillons rapides, mèches tubeless et liquide préventif
Les pièces détachées sont difficiles à trouver sur place : ce que tu n'as pas dans ton sac, tu ne le trouveras pas en route.
Ton équipement
Sur le vélo
- Casque VTT open face ou à mentonnière amovible
- Lunettes de soleil de bonne qualité, la lumière est forte en altitude
- Genouillères et coudières
- Gants longs, deux paires
- Tenues de bike pour plusieurs jours, du chaud et du léger
- Sac à dos avec protection dorsale et poche à eau
Pour l'altitude et le refuge
- Veste chaude et coupe-vent imperméable : au-dessus de 4'000 m il peut geler, même en septembre
- Gants chauds, bonnet et buff
- Drap de sac et affaires de nuit pour le refuge
- Lampe frontale
- Crème solaire indice élevé et stick à lèvres
Papiers et divers
- Passeport valable six mois après le retour, et ton visa
- Espèces en euros ou en dollars : les cartes bancaires étrangères ne fonctionnent pas en Iran
- Trousse de premiers secours et médicaments personnels
- Adaptateur de prise et batterie externe
- Une tenue couvrante pour les visites en ville, jambes et épaules couvertes
Infos pratiques
Niveau requis
Ce séjour est coté 3,5/4 : les descentes sont longues et techniques, avec du terrain d'altitude, de la rocaille et de la pente, sur dix jours consécutifs. Il faut un bon niveau de pilotage, une solide condition physique et de l'expérience en montagne. L'altitude joue également : plusieurs journées se déroulent au-dessus de 3'000 m.
Vol et arrivée
Le vol aller et retour vers Téhéran est à la charge du participant, tout comme les taxes d'aéroport. Nous t'accueillons à l'aéroport et assurons tous les transferts sur place. Dis-nous tes horaires dès que ton billet est réservé, nous organisons la prise en charge.
Visa et passeport
Le visa est obligatoire et à la charge du participant. Nous te fournissons le formulaire de demande et les documents nécessaires après ton inscription. Ton passeport doit être valable au moins six mois après la date de retour.
Hébergement et repas
Nuits en maison d'hôte, en hôtel confortable à Téhéran et une nuit en refuge de montagne. Tous les repas sont compris, sauf ceux du dernier jour à Téhéran, ainsi que l'eau minérale. La cuisine iranienne fait partie du voyage.
Argent sur place
Les cartes bancaires étrangères ne fonctionnent pas en Iran : prévois des espèces en euros ou en dollars, à changer sur place. Nous te conseillons sur le montant à emporter avant le départ.
Climat et saison
Le séjour se déroule à la fin de l'été, la meilleure période pour ces montagnes : journées chaudes en vallée, nuits fraîches en altitude, et possibilité de gel au-dessus de 4'000 m. Le programme est adapté au jour le jour selon les conditions.
Pour aller plus loin
Conquis ? Le groupe est volontairement restreint et le voyage ne part qu'une fois par an : clique sur le bouton d'inscription et réserve ta place.
Tu veux partir avec ton propre groupe, à une autre date ? Nous organisons aussi ce séjour en privé : fais ta demande.
Un doute, une question ? Écris-nous, on te répond rapidement.
Christian
En 2014, Chris s'embarque pour l'exploration de l'Iran et y a découvre un monde à part, où le défi et la majesté des paysages se mêlent à des rencontres inoubiables et une culture captivante.
De cette immersion est née l'idée audacieuse de créer une expérience VTT unique où l'âme du voyageur se fond avec la nature et la culture d'un pays aussi magnifique que surprenant.
Chris est donc ton guide idéal pour t'accompagner dans la conquête des sentiers inexplorés, au coeur de ce pays empreint de mystère et de splendeur.
Les avis
« Une splendide journée! Trails incroyables en Haut-Valais super adaptés au niveau du groupe, Chris est super sympa et hyper arangeant! ( aide mécanique précieuse pour cette journée où mon velo n'avait pas envie de fonctionner! :D ) »
« Sortie Haut Valais, météo parfaite que du plaisir.Merci à Chris et son organisation tout était topisime! 🚵♂️😋🏞🤩 »
Questions fréquentes
Combien de personnes y a-t-il par groupe ?
Un petit groupe, volontairement restreint : sur ce genre de voyage, cela change tout pour la logistique, les hébergements et l'ambiance.
Qui est notre guide ?
Un guide VTT professionnel certifié Swiss Cycling, qui organise ce voyage depuis plusieurs années, épaulé sur place par des guides iraniens qui connaissent les massifs et les villages. Tu roules avec des gens qui parlent ta langue et celle du pays.
Quel est le profil habituel des participants ?
Des vététistes expérimentés, souvent la trentaine ou la quarantaine, attirés autant par le ride que par la découverte d'un pays que peu de voyageurs connaissent. Il n'est pas rare que des participants viennent seuls.
Cette aventure convient-elle aux femmes ?
Oui, et des participantes viennent régulièrement. En dehors du vélo, le port du foulard est demandé dans les lieux publics et une tenue couvrant les jambes et les épaules est de rigueur en ville. Nos guides expliquent tout cela avant le départ, et l'accueil réservé aux voyageuses est généralement excellent.
À quel type de ride dois-je m'attendre ?
Des descentes longues et variées, du terrain d'altitude minéral aux forêts caspiennes, avec de la rocaille, de la pente et des sentiers parfois peu marqués. Le niveau est coté 3,5/4 : le pilotage compte, l'endurance aussi, sur dix jours consécutifs.
Doit-on toujours rouler avec tout son équipement ?
Non : les 4x4 nous suivent partout où c'est possible et transportent les affaires. Tu roules avec ton sac de journée, sauf pour la nuit en refuge, où tu emportes le nécessaire pour dormir.
Est-il possible de faire la lessive durant le séjour ?
Oui, à plusieurs reprises pendant le voyage, dans les maisons d'hôte et à l'hôtel. Inutile d'emporter dix tenues de vélo.
Quel est le type de logements ?
Maisons d'hôte chez l'habitant, hôtel confortable à Téhéran et une nuit en refuge de montagne. Les maisons d'hôte sont simples et chaleureuses, c'est une part importante de l'expérience iranienne.
Est-ce que les repas sont inclus ?
Oui, tous les repas sont compris, ainsi que l'eau minérale, à l'exception des repas du dernier jour à Téhéran et des sodas et jus de fruits. La cuisine locale est l'un des bons souvenirs du voyage.
De quel type de matériel ai-je besoin ?
Un VTT tout-suspendu de 150 à 170 mm entièrement révisé, des plaquettes neuves et un jeu de pièces de rechange conséquent : sur place, on ne trouve pas de pièces occidentales. La liste complète figure dans l'onglet équipement.
Que se passe-t-il si je suis fatigué ou si je supporte mal l'altitude ?
Les 4x4 sont là pour ça : tu peux sauter une descente ou une journée et retrouver le groupe plus loin. Le programme prévoit une acclimatation progressive, et le guide surveille chacun de près en altitude.
Le visa et le vol sont-ils compris ?
Non, le vol vers Téhéran, le visa et les taxes d'aéroport sont à la charge du participant. Nous te fournissons le formulaire de demande de visa et tous les documents nécessaires après l'inscription.
Quelle assurance dois-je avoir ?
Chaque participant doit être couvert pour les accidents, y compris à VTT, et être au bénéfice de toutes les couvertures nécessaires à la pratique du VTT en montagne : accidents, responsabilité civile, ainsi que les frais de secours, d'évacuation et de rapatriement depuis l'Iran.
Attention : de nombreuses assurances excluent l'Iran de leur couverture, ou appliquent des clauses spéciales. Vérifie impérativement ce point auprès de ton assureur avant l'inscription, et demande une confirmation écrite.
Prêt pour le départ ?
Les inscriptions pour ce départ sont terminées.
Autres sorties
Cette sortie en privé, à la date qui t'arrange
Le même programme rien que pour ton groupe, à tout moment de la saison. Dis-nous ton niveau, tes dates et le nombre de participants : on te répond rapidement avec une proposition.
Restons connectés
Ne t'inquiète pas, on fait bien trop de bike pour avoir le temps d'inonder ta boîte mail.
Les niveaux, en clair

Premières traces
Chemins larges, pistes roulantes, quelques cailloux isolés. Le VTT sans pièges, pour prendre du plaisir et des repères.
- à l'aise sur chemins et gravel
- le mot singletrack t'intrigue plus qu'il ne te parle
- tu découvres le freinage sur terrain meuble

Singletrack plaisir
Sentiers étroits mais roulants : racines et pierres modérées, épingles larges, quelques passages où il faut choisir sa ligne.
- tu roules régulièrement sur singletrack avec plaisir
- les épingles serrées te font encore poser le pied parfois
- tu freines fort sans bloquer les roues

Terrain technique
Pierriers, marches, épingles serrées, dévers : le terrain exige des lignes propres et un pilotage actif.
- épingles serrées sans poser le pied, ou presque
- marches de 30 à 40 cm passées
- tu lis le terrain plusieurs mètres devant

Engagé
Haute montagne, passages exposés, grosses marches : sections où l'erreur coûte, pilotage précis obligatoire.
- tu rides ce que beaucoup portent
- l'exposition ne t'empêche pas de rester lucide
- tu gardes le contrôle dans le raide même fatigué
Tranquille
Sortie courte, dénivelé minime : navettes ou remontées font le travail, pauses fréquentes.
- 2 à 3 h dehors
- moins de 300 m D+ à la pédale
- aucun entraînement requis
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Actif
Demi-journée à journée cool : on pédale, mais le rythme laisse le temps de regarder le paysage.
- 3 à 5 h dehors
- 300 à 700 m D+
- une activité physique de temps en temps suffit
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Sportif
Une vraie journée de VTT : plusieurs heures de selle, du dénivelé, des relances. Il faut du jus, pas un palmarès.
- journée complète, 5 à 7 h pauses comprises
- 800 à 1200 m D+
- sport régulier, l'endurance suit
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Endurant
Grosses journées ou enchaînements : le dénivelé s'accumule et le rythme reste soutenu.
- 1500 m D+ et plus, ou plusieurs jours d'affilée
- entraînement régulier
- récupérer vite fait partie du jeu
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Entre deux paliers ? Les demis (2,5) existent : vise au-dessus si tu es en forme, en dessous si tu reprends.
Pas sûr ? Écris-nousOn te conseille honnêtement, quitte à te proposer plus tranquille.Voir la page complète