« Une splendide journée! Trails incroyables en Haut-Valais super adaptés au niveau du groupe, Chris est super sympa et hyper arangeant! ( aide mécanique précieuse pour cette journée où mon velo n'avait pas envie de fonctionner! :D ) »

Transalp E-Bike Valais - Aoste : la grande traversée des Alpes, du Simplon au Mont-Blanc
Sept jours d'E-Bike entre la Suisse et l'Italie, 277 km de sentiers alpins, 13'500 m de montée et 17'000 m de descente : bisses, cols à 3'000 m, hôtel légendaire et cabanes perchées, bascule en Vallée d'Aoste face au Mont-Blanc.
- Distance
- 277 km
- Montée
- 13'580 m
- Descente
- 17'150 m
- Technique
- 3/4 Vérifier mon niveau
- Physique
- 3/4
- Groupe
- 6 max.
- Départ
- Martigny-Combe 9h00
- Langues
- FR EN DE
Les moments forts
Sept jours d'E-Bike entre la Suisse et l'Italie, 277 km de sentiers alpins, 13'500 m de montée et 17'000 m de descente : bisses, cols à 3'000 m, hôtel légendaire et cabanes perchées, bascule en Vallée d'Aoste face au Mont-Blanc. L'esprit de la Haute-Route, poussé plus loin, en petit groupe.
-
Du Simplon au Mont-Blanc en E-BikeSept jours, 277 km, un col frontière à 3'000 m : la traversée des Alpes que beaucoup pensaient impossible en E-Bike.
-
Plus loin que la Haute-RoutePlus de singles, plus d'altitude, plus de nuits perchées : l'esprit de la Haute-Route classique, poussé un cran plus haut.
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Hôtel légendaire et cabanes somptueusesUne nuit dans un joyau de la Belle Époque, deux cabanes de haute montagne, un refuge valdôtain, un hôtel à Courmayeur.
-
L'Exo'bus veille sur tes bagagesNavette privée pour les transferts et les sacs, vélo mulet à bord, batteries rechargées à chaque étape : tu roules léger.
-
Petit groupe, un guide dans son jardinPetit groupe et guide suisse Swiss Cycling qui roule ces sentiers toute l'année : exclusif et rassurant.
Le profil des étapes
Le programme
Le mythe du Simplon, l'échauffement XXL
Rendez-vous à Orsières, on charge les E-Bikes dans l'Exo'bus, et dès la sortie de la navette l'air vif du col du Simplon t'accueille à 2'000 m. Sous l'œil bienveillant de l'hospice, fondé sur ordre de Napoléon et tenu par les chanoines du Grand-Saint-Bernard, tu entames ton épopée là où passait la route impériale entre Brigue et Domodossola. Cette Transalp reprend l'esprit de la Haute-Route classique et le pousse plus loin : plus de singles, plus d'altitude, plus de nuits perchées, et un petit groupe seulement.
Cette première journée est un régal de pilotage : tu surfes sur des sentiers tapissés d'aiguilles de mélèzes, tu longes un bisse historique suspendu au-dessus d'une vallée sauvage, ces canaux d'irrigation que les Valaisans creusent dans la roche depuis le Moyen Âge. C'est fluide, c'est beau, et ça donne le ton : 2'300 m de descente pour se mettre en jambes.
Nuit à l'hôtel au pied du col, briefing sur la gestion des batteries pour la semaine, et première assiette valaisanne pour marquer le départ.
- Distance
- 32 km
- Montée
- 1'150 m
- Descente
- 2'300 m
Moosalp et Tourtemagne, tutoyer les géants
L'Exo'bus te dépose sur les hauteurs de la Moosalp pour attaquer le cœur du sujet : aujourd'hui, tu chasses les cols face à la Couronne impériale, ces sommets de plus de 4'000 m, Weisshorn, Zinalrothorn, Obergabelhorn, Cervin, Dent Blanche, qui gardent le Valais. Le terrain devient plus minéral, les trajectoires plus techniques, et le moteur trouve enfin son utilité dans les rampes d'alpage.
À midi, on soigne la récupération : assiette valaisanne, viande séchée et fromage d'alpage pendant que les batteries rechargent. L'après-midi enchaîne une seconde ascension exigeante avant de basculer sur le val d'Anniviers, la vallée des glaciers et des villages de bois brûlé par le soleil.
Le soir, tu poses tes sacoches dans un hôtel légendaire, joyau de la Belle Époque perché à plus de 2'300 m au-dessus de la vallée, avec la couronne des 4'000 pour toile de fond du dîner. Un lieu que l'on n'oublie pas.
- Distance
- 35 km
- Montée
- 2'400 m
- Descente
- 2'100 m
Singletracks d'antan et high alpine riding
Réveil royal face aux glaciers, petit-déjeuner avalé sur la terrasse de l'hôtel et tu t'élances sur les balcons vertigineux qui dominent le val d'Anniviers, sur les traces des anciens chemins muletiers. Place ensuite au pur enduro : une descente en forêt où les épingles s'enchaînent jusqu'à te donner le tournis.
Halte culturelle dans le vieux village de Grimentz et ses chalets centenaires aux façades noircies, géraniums aux fenêtres et caves à vin du glacier, puis les remontées mécaniques t'emmènent vers la Corne de Sorebois. Le clou du spectacle : une bascule à près de 3'000 m au-dessus des eaux turquoise du lac de Moiry, et une descente qui te laisse sans voix.
Ce soir, ambiance cabane de haute montagne : dortoir, soupe, ciel étoilé, authentique et chaleureux. Les batteries dorment sur le chargeur, toi tu dors comme une pierre.
- Distance
- 40 km
- Montée
- 2'200 m
- Descente
- 2'600 m
Verbier et les 4 Vallées, la Mecque du VTT
Direction l'ouest via le val de Nendaz, sur les hauts bisses et les pâturages du Rhône. Tu roules aujourd'hui sur les terres sacrées du VTT suisse : le domaine de Verbier, où se sont écrites quelques-unes des plus belles pages de l'enduro suisse, des Verbier E-Bike Festival aux étapes de l'Enduro World Series.
Sous la surveillance du Mont-Fort et du Mont-Gelé, tu enchaînes les liaisons techniques et les descentes engagées. Ici, la gestion du moteur devient un art pour franchir les coups de cul les plus raides sans griller la batterie, et le guide partage ses réglages.
La journée se termine en apothéose sur la terrasse d'une cabane somptueuse perchée à plus de 2'400 m, avec le massif des Combins pour horizon. Regarde au loin : ces sommets italiens seront ton terrain de jeu demain.
- Distance
- 38 km
- Montée
- 2'100 m
- Descente
- 2'200 m
La grande traversée, benvenuto in Italia
Ce matin, le lever de soleil sur le massif des Combins restera gravé dans ta mémoire. L'adrénaline monte d'un cran avec une descente d'anthologie, interminable et variée, jusqu'au fond du val de Bagnes.
Après un court shuttle stratégique le long du barrage de Mauvoisin, l'un des plus hauts barrages-voûtes du monde, on s'attaque au gros morceau : l'ascension à près de 3'000 m pour franchir la frontière par un col que seuls les contrebandiers et les randonneurs connaissent. Tu bascules alors en Vallée d'Aoste par des sentiers sauvages, loin de toute civilisation, sur une ligne que la Haute-Route classique ne franchit pas.
Au refuge, l'ambiance change : polenta crémeuse, fontine, accent chantant, et un verre de génépi pour célébrer l'exploit. Tu viens de traverser les Alpes en E-Bike.
- Distance
- 43 km
- Montée
- 1'800 m
- Descente
- 2'600 m
Skyline valdôtaine, face au Mont-Blanc
Aujourd'hui, tu roules sur le toit de l'Europe. Ce tracé est une masterclass de VTT alpin : une succession de crêtes aériennes où la moindre erreur de trajectoire est interdite, avec le Mont-Blanc en toile de fond quasi permanente. Le terrain est sec, le grip phénoménal, et les 50 km défilent sans que tu voies passer les heures.
En Vallée d'Aoste, région autonome bilingue où l'on te répond aussi bien en français qu'en italien, les alpages sont ponctués de tours médiévales et de villages de pierre. La journée s'achève par une descente finale vers Courmayeur, mêlant sections rapides et passages techniques façon rock garden.
Le confort italien t'attend pour une soirée dolce vita bien méritée : hôtel, spritz, pâtes fraîches et le Mont-Blanc qui rosit au coucher du soleil.
- Distance
- 50 km
- Montée
- 2'150 m
- Descente
- 3'000 m
Val Ferret, le final en apothéose
C'est le bouquet final : une traversée XXL entre l'Italie et la Suisse dans le décor majestueux du val Ferret, sous les Grandes Jorasses, qui te ramène par les sentiers jusqu'à Orsières, ton point de départ. Ce dernier jour est un résumé de ta semaine : physique, technique et visuellement époustouflant, des sentiers flow aux passages cassants, tu puises dans tes dernières ressources.
À l'arrivée, tu es vidé, mais surtout fier : tu viens de boucler une Transalp que beaucoup pensaient impossible en E-Bike, 277 km, plus de 13'000 m de montée et 17'000 m de descente entre le Simplon et le Mont-Blanc : la grande traversée des Alpes revisitée, en plus haut, plus long et plus confidentiel que la Haute-Route. Tu retrouves tes bagages au point de départ, la boucle est bouclée, avec une semaine d'images plein la tête.
Prêt à vivre la Transalp E-Bike Valais - Aoste ? Petit groupe, places comptées : réserve la tienne et viens rejoindre l'élite des traversées alpines.
- Distance
- 39 km
- Montée
- 1'780 m
- Descente
- 2'350 m
Ce qui est inclus
Inclus
- Guide VTT expert Swiss Cycling (fr/en/de)
- 7 jours / 6 nuits en pension complète (petit-déjeuner, pique-nique ou repas de midi, dîner)
- Tous les transferts et le transport des bagages en navette privée (Exo'bus)
- Les remontées mécaniques prévues au programme
- L'assistance mécanique et le vélo mulet
- Les conseils de pilotage et de gestion de batterie
- Les photos souvenirs
Non inclus
- Le trajet jusqu'à Orsières et le retour
- La location d'E-Bike et des protections (en option dans le formulaire d'inscription)
- Les boissons
- Les assurances personnelles : santé et accidents, annulation, rapatriement
- Les pourboires
- Tout ce qui ne figure pas dans la liste « Inclus »
Options à l'inscription
À réserver dans le formulaire d'inscription. Précise ta taille, on s'occupe du reste.
Ton équipement
Ton E-Bike
Sept jours de traversée alpine, des rampes à plus de 25 % et des descentes de 3'000 m : ton E-Bike doit être irréprochable.
Le vélo
- E-Bike tout-suspendu, 140 à 180 mm de débattement, entièrement révisé (suspensions et moteur compris)
- Batterie en pleine forme et son chargeur ; deuxième batterie ou range extender fortement recommandés
- Pneus tout-terrain de 2,4" ou plus, carcasses renforcées, montés en tubeless avec liquide préventif récent
- Tige de selle télescopique
- Plaquettes de frein neuves au départ
Les pièces de rechange (obligatoires)
- 1 patte de dérailleur compatible
- 1 chambre à air
- 2 paires de plaquettes de frein
- 2 maillons rapides adaptés à ta chaîne
- Huile de chaîne
- Matériel de réparation spécifique à ton vélo
Ton équipement
Sur toi
- Casque VTT open face
- Lunettes de soleil
- Genouillères (coudières recommandées)
- Gants longs
- Vêtements de bike pour 7 jours (pas de lessive possible en cours de séjour)
Dans le sac à dos (16 l minimum, protection dorsale intégrée, poche à eau)
- Coupe-vent imperméable et couche chaude : à 3'000 m, il peut neiger en août
- Matériel de réparation : démonte-pneus, mèches tubeless, multitool, dérive-chaîne, pompe ou cartouches CO2
- Trousse de secours
- Crème solaire
- Téléphone, powerbank et chargeur
Pour les cabanes et le refuge
- Drap de sac (obligatoire dans les cabanes de montagne)
- Lampe frontale
- Bonnet et gants chauds pour les soirées en altitude
- Affaires de toilette légères, chaussons de cabane fournis sur place
Le coin malin
- Un sac étanche pour les affaires du soir : elles voyagent dans l'Exo'bus, tu ne portes que la journée
- Carte d'identité ou passeport : on franchit la frontière italienne par les sentiers
Infos pratiques
Niveaux requis
Ce séjour s'adresse à des riders confirmés, à l'aise sur les sentiers alpins techniques et endurants : sept jours consécutifs de 35 à 50 km, plus de 2'000 m de montée et 3'000 m de descente sur les grosses étapes, des crêtes aériennes et des passages où l'erreur de trajectoire n'est pas permise. Ton E-Bike t'aide dans les montées, pas dans les descentes.
Nous avons coté ce séjour 3/4 en technique et 3/4 en physique. Tu peux en savoir plus sur notre échelle des niveaux en cliquant ici. En cas de doute, contacte-nous : on en discute volontiers.
Culture
La Transalp relie deux mondes qui se ressemblent et se répondent : le Valais des bisses, des mayens et des villages de bois brûlé par le soleil, et la Vallée d'Aoste, région autonome italienne où l'on parle français, italien et francoprovençal, terre de châteaux, de tours médiévales et de fontine. Entre les deux, une frontière que l'on franchit à pied et à vélo, comme les contrebandiers d'autrefois.
Bon à savoir : franc suisse en Valais, euro en Vallée d'Aoste (cartes acceptées presque partout, un peu de liquide pour les cabanes), pièce d'identité indispensable pour la frontière, et un « buongiorno » ou un « bonjour » ouvre toutes les portes.
Hébergement & nourriture
Chaque nuit a son caractère : hôtel au pied du Simplon, hôtel légendaire de la Belle Époque perché à plus de 2'300 m, cabane de haute montagne en dortoir, cabane somptueuse face au massif des Combins, refuge valdôtain, hôtel confortable à Courmayeur. Drap de sac pour les cabanes, confort et douche partout ailleurs.
Pension complète du dîner du jour 1 au petit-déjeuner du jour 7 : cuisine de cabane et spécialités valaisannes côté suisse, polenta, fontine et pâtes fraîches côté italien. Les batteries se rechargent à chaque étape.
Climat
Le séjour se déroule en plein été, la seule fenêtre pour franchir les cols à 3'000 m. Les journées sont chaudes et sèches en fond de vallée, fraîches en altitude, et un orage d'après-midi ou une chute de neige sur les hauteurs restent possibles même en août : coupe-vent, couche chaude, bonnet et gants font partie du sac. Le programme s'adapte à la météo, sécurité d'abord.
Sécurité
Ton guide suisse certifié Swiss Cycling est dans son jardin entre le Valais et la Vallée d'Aoste et roule ces sentiers toute l'année. L'Exo'bus assure les transferts et le transport des bagages, un vélo mulet voyage avec nous, et sur certaines journées il est possible d'écourter l'étape et de finir dans le bus.
Pour aller plus loin
Conquis ? Si tu es sûr de tes aptitudes physiques et techniques et que ton E-Bike correspond au programme, clique sur le bouton d'inscription et réserve ta place : petit groupe, départs garantis, et les places partent vite.
Un doute, une question ? Écris-nous, on te répond rapidement.
Christian
Chris pratique intensément le VTT depuis 1989 et est guide VTT professionnel en Valais depuis 2010.
En bon local du Valais, et voisin direct avec la vallée d'Aoste, il a parcouru en long et en large les sentiers de Courmayeur jusqu'à Chatillon et a de nombreux itinéraires VTT à t'offrir pour une expérience inoubliable.
Ce séjour ebike Transalp est le résultat de sa longue expérience d'accompagnateur VTT dans la région, et Chris te fera profiter de ses meilleures options d'itinéraires pour te faire vivre une aventure au sommet au guidon de ton bike.
Les avis
« Sortie Haut Valais, météo parfaite que du plaisir.Merci à Chris et son organisation tout était topisime! 🚵♂️😋🏞🤩 »
« Le Top du Top ! Des singles de fou, 6400m de dénivelé négatif, dans une superbe ambiance entre rider ! Comme à Finale 🇮🇹, mais en Terre Valaisanne 🇨🇭 🇨🇭 ☀️Vivement la prochaine sortie avec Chris et Exoride ! »
Questions fréquentes
Combien de personnes y a-t-il par groupe ?
Un petit groupe : c'est la taille idéale pour une traversée itinérante, pour la sécurité comme pour l'ambiance.
Le départ est-il garanti ?
Oui, et c'est un engagement : toutes les dates ouvertes par nos soins sont des départs garantis. Pas de clause « sous réserve d'un nombre minimum de participants » : si la date est publiée, le séjour a lieu.
Qui est notre guide ?
Ce séjour est encadré par un guide VTT professionnel suisse, certifié Swiss Cycling, qui est dans son jardin entre le Valais et la Vallée d'Aoste et y roule toute l'année. Tu es entre de bonnes mains !
Quel est le profil habituel des participants ?
Des riders de 20 à 65 ans, hommes et femmes, aux profils très variés. L'essentiel : le niveau technique demandé (3/4), une bonne endurance et l'envie de vivre sept jours consécutifs d'aventure alpine.
En quoi cette Transalp diffère-t-elle de la Haute-Route ?
Elle en reprend l'esprit, la traversée des Alpes valaisannes, et le pousse plus loin : un col frontière à 3'000 m pour basculer en Vallée d'Aoste, davantage de singletracks, des nuits perchées dans un hôtel légendaire et des cabanes de haute montagne, le Mont-Blanc en toile de fond et un petit groupe seulement.
A quel type de ride dois-je m'attendre ?
Des itinéraires composés à 99 % de sentiers, très variés : balcons alpins, forêts d'épingles, crêtes aériennes, rock gardens. Physique, technique et visuellement époustouflant. La gestion du moteur et de la batterie fait partie du jeu, le guide partage ses réglages.
Doit-on toujours rouler avec tout notre équipement ?
Non : en journée, tu ne portes que tes affaires de bike. Les bagages et les affaires non essentielles voyagent dans l'Exo'bus et te retrouvent chaque soir à l'hébergement.
Que se passe-t-il si je suis fatigué ?
Le programme est construit avec la sécurité en priorité. Sur certaines journées, tu peux écourter l'étape et finir la journée dans l'Exo'bus ; mais ce n'est pas possible tous les jours, notamment sur les traversées, où le guide adapte le rythme. Une bonne endurance reste indispensable.
De quel type de matériel ai-je besoin ?
Un E-Bike tout-suspendu de 140 à 180 mm, entièrement révisé, avec une batterie en pleine forme et son chargeur, plus un drap de sac et une lampe frontale pour les cabanes : la liste complète se trouve dans les onglets « Ton E-Bike » et « Ton équipement ».
Comment recharge-t-on les batteries ?
Chaque hébergement, cabanes comprises, permet de recharger les batteries la nuit, et le vélo mulet voyage avec nous. Sur les grosses étapes, une deuxième batterie ou un range extender sont fortement recommandés, et le guide t'apprend à économiser l'assistance dans les montées.
Puis-je venir avec un VTT musculaire ?
Non : l'itinéraire est spécialement étudié pour l'E-Bike, avec des dénivelés quotidiens qui ne sont pas envisageables sans assistance sur sept jours consécutifs.
Peut-on faire la lessive en cours de séjour ?
Non, le côté itinérant du programme ne le permet pas : prévois des affaires pour toute la semaine.
Faut-il des papiers pour passer en Italie ?
Oui : carte d'identité ou passeport, on franchit la frontière par les sentiers. Pense aussi à ta carte d'assurance et à un peu d'euros pour la Vallée d'Aoste.
Quelle assurance prévoir ?
Aucune assurance n'est exigée, mais nous te recommandons vivement une couverture complète : santé et accidents (y compris en Italie), annulation et rapatriement. Vérifie auprès de ton assureur que tu es couvert pour la pratique du VTT en montagne.
En cas de doute, parles-en à ton assureur avant l'inscription.
Prêt pour le départ ?
Les inscriptions pour ce départ sont terminées.
Autres sorties
Cette sortie en privé, à la date qui t'arrange
Le même programme rien que pour ton groupe, à tout moment de la saison. Dis-nous ton niveau, tes dates et le nombre de participants : on te répond rapidement avec une proposition.
Restons connectés
Ne t'inquiète pas, on fait bien trop de bike pour avoir le temps d'inonder ta boîte mail.
Les niveaux, en clair

Premières traces
Chemins larges, pistes roulantes, quelques cailloux isolés. Le VTT sans pièges, pour prendre du plaisir et des repères.
- à l'aise sur chemins et gravel
- le mot singletrack t'intrigue plus qu'il ne te parle
- tu découvres le freinage sur terrain meuble

Singletrack plaisir
Sentiers étroits mais roulants : racines et pierres modérées, épingles larges, quelques passages où il faut choisir sa ligne.
- tu roules régulièrement sur singletrack avec plaisir
- les épingles serrées te font encore poser le pied parfois
- tu freines fort sans bloquer les roues

Terrain technique
Pierriers, marches, épingles serrées, dévers : le terrain exige des lignes propres et un pilotage actif.
- épingles serrées sans poser le pied, ou presque
- marches de 30 à 40 cm passées
- tu lis le terrain plusieurs mètres devant

Engagé
Haute montagne, passages exposés, grosses marches : sections où l'erreur coûte, pilotage précis obligatoire.
- tu rides ce que beaucoup portent
- l'exposition ne t'empêche pas de rester lucide
- tu gardes le contrôle dans le raide même fatigué
Tranquille
Sortie courte, dénivelé minime : navettes ou remontées font le travail, pauses fréquentes.
- 2 à 3 h dehors
- moins de 300 m D+ à la pédale
- aucun entraînement requis
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Actif
Demi-journée à journée cool : on pédale, mais le rythme laisse le temps de regarder le paysage.
- 3 à 5 h dehors
- 300 à 700 m D+
- une activité physique de temps en temps suffit
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Sportif
Une vraie journée de VTT : plusieurs heures de selle, du dénivelé, des relances. Il faut du jus, pas un palmarès.
- journée complète, 5 à 7 h pauses comprises
- 800 à 1200 m D+
- sport régulier, l'endurance suit
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Endurant
Grosses journées ou enchaînements : le dénivelé s'accumule et le rythme reste soutenu.
- 1500 m D+ et plus, ou plusieurs jours d'affilée
- entraînement régulier
- récupérer vite fait partie du jeu
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Entre deux paliers ? Les demis (2,5) existent : vise au-dessus si tu es en forme, en dessous si tu reprends.
Pas sûr ? Écris-nousOn te conseille honnêtement, quitte à te proposer plus tranquille.Voir la page complète