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Séjour E-Bike Camp'n'Ride en Toscane : 245 km de trails, de Carrare à l'île d'Elbe
Séjours · VTT & E-Bike · Italie

Séjour E-Bike Camp'n'Ride en Toscane : 245 km de trails, de Carrare à l'île d'Elbe

Six jours à parcourir la Toscane avec ton propre camper, guidé sur les plus beaux sentiers de la région : 245 km entre Carrare, la région de Lucques et l'île d'Elbe, en E-Bike.

245 km 10'600 m de descente Technique 3/4 Physique 2,5/4 4 riders max.
Distance
245 km
Montée
10'200 m
Descente
10'600 m
Physique
2,5/4
Groupe
4 max.
Départ
Camaiore LU 9h00
Langues
FR EN DE
En bref

Les moments forts

Six jours à parcourir la Toscane avec ton propre camper, guidé sur les plus beaux sentiers de la région : 245 km entre Carrare, la région de Lucques et l'île d'Elbe, en E-Bike. Des villages perchés, des descentes intégralement en single, des spots choisis, et à chaque étape la table italienne, de l'antipasti en terrasse à la côte de bœuf grillée au feu de bois. Niveau 2,5/4.

  • Un road trip avec ton camperTu voyages avec ta maison, nous nous occupons des spots, des itinéraires et du guidage.
  • 245 km de trails en six journéesDe Carrare à l'île d'Elbe, chaque journée part du camper et y revient, sans transfert inutile.
  • La Toscane à tableAntipasti en terrasse après la descente, cabane gourmande face à la mer, côte de bœuf maturée au feu de bois : la gastronomie fait partie du programme.
  • Des routes et des spots choisisVallée du Serchio, Apuanes, traversée en ferry : le trajet en camper vaut le voyage, et les aires sont repérées pour les campings-cars.
  • Un guide certifié Swiss CyclingIl connaît les sentiers, adapte le rythme au groupe et gère la mécanique en cas de besoin.
CAMAIORE LU Rendez-vous © OpenStreetMap
La zone, pas le tracé : nos itinéraires ne sont sur aucune appli. Le tracé, c'est le jour J.

Le profil des étapes

245 kmDistance
10'200 mMontée
10'600 mDescente
Jour 1Jour 2Jour 3Jour 4Jour 5Jour 635 km · +1'200 m · -1'200 m35 km · +1'600 m · -1'600 m53 km · +2'400 m · -2'400 m45 km · +1'200 m · -1'600 m52 km · +2'400 m · -2'400 m25 km · +1'400 m · -1'400 m
À véloTransfert en Exo'busProfil d'effort, sans échelle de distance ni lieu : la forme des journées, pas le tracé
Jour par jour

Le programme

Jour 1 : bienvenue en Toscane

Rendez-vous sur une aire idéalement placée dans la région de Carrare, célèbre pour ses carrières de marbre blanc qui entaillent les Alpes apuanes depuis l'époque romaine. Tu y laisses ton camping-car et embarques pour un premier itinéraire E-Bike dans ces montagnes qui tombent presque dans la mer.

La montée s'annonce agréable, sur une petite route de montagne qui traverse châtaigneraies et villages typiques. Passage de col, puis redescente sur un sentier muletier avec une belle vue, avant une dernière section de trail flow et joueur qui ramène aux campers.

Le temps d'une bière ou d'un verre de vin accompagné d'antipasti sur une terrasse du village, puis court transfert vers le spot du soir : un agritourisme d'exception, où l'on dîne d'une côte de bœuf maturée grillée au feu de bois, accompagnée des meilleurs produits de la région. Charcuteries de la vallée, pecorino, huile d'olive et vin toscan : la soirée vaut à elle seule le détour, et donne le ton du séjour.

Distance
35 km
Montée
1'200 m
Descente
1'200 m

Jour 2 : région de Lucques

Départ directement à la pédale depuis les campers. La route de campagne s'élève à travers de vieux villages perchés, calmes et isolés, jusqu'aux sommets qui dominent la plaine de Lucques, cette cité toscane restée dans ses remparts Renaissance.

Pause repas dans une cabane gourmande avec vue sur la mer, puis longue descente de retour, intégralement sur sentier : sections rapides et épingles serrées en forêt, exigeantes par moments mais jamais dangereuses. Un régal.

En fin de journée, le voyage continue au volant : environ une heure trente le long de la vallée du Serchio, une de ces routes toscanes qui serpentent entre rivière et villages de pierre, jusqu'au spot suivant. Le dépaysement fait partie du trajet.

Distance
35 km
Montée
1'600 m
Descente
1'600 m

Jour 3 : région de Lucques

Départ à vélo depuis le spot pour une longue boucle à travers un parc naturel, sur les pentes de l'arrière-pays de Lucques. La montée alterne sentier, route forestière et petites routes secondaires, avec de belles vues et la traversée de villages typiques, ponctuée d'un ristretto en terrasse.

À midi, repas dans une charmante adresse où les E-Bike se rechargent pendant que l'on déguste une spécialité locale faite maison. On reprend ensuite les derniers kilomètres de montée pour rejoindre une magnifique crête, avant une descente vallonnée entre alpages, forêts et sentiers muletiers en balcon, avec pour final une pinède spécialement taillée pour le vélo.

Retour aux campers à vélo, et dîner à la trattoria du coin.

Distance
53 km
Montée
2'400 m
Descente
2'400 m

Jour 4 : traversée de Lucques vers Massa, puis cap sur l'île d'Elbe

Seule journée avec shuttle : la navette nous dépose au pied de la chaîne qui sépare l'arrière-pays de Lucques de la côte de Massa. Belle montée sur single à travers les imposantes carrières de marbre des Apuanes, un décor minéral et blanc qui n'a pas d'équivalent.

Franchissement d'un col, pique-nique au sommet, puis descente sur un sentier historique avec un panorama magnifique sur les Apuanes et la mer Tyrrhénienne. Retour aux campers en navette.

L'après-midi, la route reprend ses droits : transfert vers Piombino, puis embarquement avec les campers sur le ferry pour l'île d'Elbe. Troisième île d'Italie, c'est un condensé de Méditerranée : cent quarante-sept kilomètres de côtes, des criques de galets blancs, et un intérieur montagneux qui culmine à 1'019 m au mont Capanne. Ses collines de fer sont exploitées depuis les Étrusques, et c'est ici que Napoléon fut exilé en 1814, y régnant dix mois avant de repartir pour les Cent-Jours.

Nuit dans la nature, avec génératrice pour recharger vélos et campers.

Distance
45 km
Montée
1'200 m
Descente
1'600 m

Jour 5 : île d'Elbe

Quatre boucles à la pédale sur la partie est de l'île, sur des trails au caractère franchement méditerranéen, avec vue à 360 degrés sur la mer. Les sentiers traversent le maquis, ce mélange dense de bruyère arborescente, de cistes, de myrte et de lentisque qui embaume dès que le soleil chauffe, avant de rejoindre les pinèdes et les châtaigniers des hauteurs.

Les montées sont progressives et laissent le temps d'observer les anciennes mines de fer, les villages accrochés à la pente et les tours de guet héritées des raids barbaresques.

Repas au restaurant à midi, recharge possible, puis deux nouvelles boucles sur des sentiers typiques de l'île. Nuit dans la nature.

Distance
52 km
Montée
2'400 m
Descente
2'400 m

Jour 6 : île d'Elbe, fin du séjour

Dernières rotations sur la partie ouest, la plus sauvage, dominée par le massif granitique du mont Capanne, où le maquis cède la place aux rochers et aux vues plongeantes sur la Corse par temps clair.

La journée se termine à table, comme il se doit : antipasti, primi piatti et un plat principal copieux dans une bonne adresse locale.

Retour aux campers, direction Portoferraio, la capitale fondée par Cosme de Médicis et ses fortifications du seizième siècle, pour reprendre le ferry vers le continent. Fin du séjour.

Distance
25 km
Montée
1'400 m
Descente
1'400 m
990 CHF par personne

Ce qui est inclus

Inclus

  • Guide VTT professionnel local, certifié Swiss Cycling (fr/en/de)
  • Six jours de ride encadrés
  • Les emplacements pour les camping-cars
  • La navette du jour 4, pour la traversée vers Massa
  • L'assistance mécanique et le vélo mulet
  • Les conseils de pilotage
  • Les photos souvenirs

Non inclus

  • Ton camping-car ou fourgon aménagé, le carburant et les péages
  • La traversée en ferry vers l'île d'Elbe, aller et retour
  • La location d'E-Bike et des protections (en option, dans le formulaire d'inscription)
  • Les petits-déjeuners, les repas et les boissons
  • Les assurances personnelles
  • Les pourboires
  • Tout ce qui ne figure pas dans la liste « Inclus »

Options à l'inscription

  • Location de vélodès 420 CHF
  • Protections & accessoiresdès 28 CHF
  • Chambre single490 CHF
  • Repasdès 115 CHF

À réserver dans le formulaire d'inscription. Précise ta taille, on s'occupe du reste.

Prêt à rouler

Ton équipement

Ton camping-car

Le camping-car ou le fourgon aménagé est obligatoire : c'est le principe même du Camp'n'Ride. Tu voyages avec ton véhicule, nous nous occupons des spots, des itinéraires et du guidage.

À prévoir à bord

  • Un convertisseur 12/220 V : il permet de recharger les batteries des E-Bike pendant les transferts en véhicule, un vrai plus sur les journées à gros dénivelé
  • Un long câble électrique pour atteindre les bornes sur les aires de recharge
  • Ta propre génératrice si tu en possèdes une : une génératrice est disponible sur place, mais plus il y en a, plus les recharges sont rapides
  • Les adaptateurs de prise italiens

Eau et services : nous passons régulièrement par des aires équipées durant le séjour, tu auras donc l'occasion de remplir les réservoirs d'eau propre et de vidanger les eaux grises sans avoir à t'organiser toi-même.

Ton vélo

Six journées de ride consécutives, avec du dénivelé chaque jour : ton E-Bike doit être en parfait état au départ.

Le vélo

  • E-Bike tout-suspendu, 140 à 180 mm de débattement, entièrement révisé
  • Pneus tout-terrain de 2,3" ou plus, carcasses renforcées, montés en tubeless avec liquide préventif récent
  • Tige de selle télescopique
  • Plaquettes de frein en bon état
  • Batterie chargée et chargeur indispensable : la recharge se fait chaque jour, au restaurant à midi ou au spot du soir

Les pièces de rechange

  • 1 patte de dérailleur compatible
  • 1 chambre à air
  • 1 paire de plaquettes de frein
  • 1 maillon rapide adapté à ta chaîne

Pas de E-Bike adapté ? Nous t'en proposons un en location, à réserver dans le formulaire d'inscription.

Ton équipement

Sur toi

  • Casque VTT open face
  • Lunettes de soleil
  • Genouillères, coudières recommandées
  • Gants longs
  • Tenue de bike adaptée : les journées sont douces sur la côte mais fraîches en altitude

Dans le sac à dos (ou banane avec protection dorsale séparée)

  • Protection dorsale
  • Coupe-vent résistant à la pluie et une couche chaude
  • Matériel de réparation : démonte-pneus, mèches tubeless, multitool, dérive-chaîne, pompe ou cartouches CO2
  • Trousse de premiers secours et crème solaire
  • Snacks, de quoi boire, et de quoi régler les repas
  • Pièce d'identité et téléphone portable chargé
Avant de réserver

Infos pratiques

Niveau requis

Ce séjour est coté 2,5/4 : le terrain est varié, entre sentiers de montagne, chemins muletiers et singles en forêt, avec des descentes exigeantes par moments mais jamais dangereuses. L'assistance électrique gomme la difficulté des montées, il faut surtout de l'aisance en descente et l'endurance pour enchaîner six journées.

Voir l'échelle des niveaux

Ton camping-car et les services

Le tarif du séjour est par personne, pas par camping-car : chaque rider s'inscrit individuellement, même si vous partagez le même véhicule. Un accompagnant qui ne roule pas ne paie rien.

Le camping-car ou le fourgon aménagé est obligatoire : c'est le principe du Camp'n'Ride. Les emplacements sont compris dans le séjour et repérés à l'avance, au calme et bien placés par rapport aux départs de ride.

Nous passons régulièrement par des aires équipées : tu pourras remplir tes réservoirs d'eau propre et vidanger les eaux grises au fil du séjour, sans avoir à t'en occuper toi-même.

Pour la recharge des E-Bike, prévois un convertisseur 12/220 V, un long câble électrique et, si tu en possèdes une, ta propre génératrice. Le détail figure dans l'onglet équipement.

Repas et gastronomie

La table fait partie du voyage. Antipasti en terrasse après la descente, cabane gourmande avec vue sur la mer, trattoria de village, et cette soirée à l'agritourisme autour d'une côte de bœuf maturée grillée au feu de bois.

Les repas ne sont pas compris dans le prix et se règlent sur place. Nous te recommandons vivement de manger avec le groupe : les agritourismes et les trattorias locales que nous fréquentons sont des adresses de qualité, sélectionnées au fil des années, où l'on déguste des produits de la région préparés par ceux qui les cultivent. C'est une part essentielle du voyage, et souvent l'un des meilleurs souvenirs du séjour.

Manger chez eux, c'est aussi faire vivre ces familles et ces exploitations qui nous accueillent, et qui nous réservent le meilleur accueil parce que nous revenons chaque année.

Culture et régions traversées

Le séjour relie trois univers : les Alpes apuanes et leurs carrières de marbre blanc exploitées depuis l'Antiquité, l'arrière-pays de Lucques avec ses villages perchés et ses parcs naturels, puis l'île d'Elbe, terre de mines de fer et d'exil pour Napoléon en 1814.

Entre les étapes, les routes valent le détour : la vallée du Serchio, les cols des Apuanes et la traversée en ferry depuis Piombino font partie du voyage autant que les sentiers.

Climat et saison

La Toscane bénéficie d'un climat méditerranéen privilégié. Les journées sont généralement douces et ensoleillées, idéales pour rouler, mais les matinées et l'altitude restent fraîches : prévois une couche chaude et un coupe-vent. Le programme est adapté au jour le jour selon les conditions.

Sécurité

La région est très sûre. Nous apportons un soin particulier au choix des emplacements de nuit, calmes et adaptés aux camping-cars. Sur le vélo : petit groupe, guide professionnel Swiss Cycling, briefing avant chaque descente et protections obligatoires.

Pour aller plus loin

Conquis ? Le groupe est volontairement restreint : clique sur le bouton d'inscription et réserve ta place.

Tu veux partir avec ton propre groupe, à une autre date ? Nous organisons aussi ce séjour en privé : fais ta demande.

Un doute, une question ? Écris-nous, on te répond rapidement.

Voir l'échelle des niveaux

Christian, guide et moniteur VTT certifié Swiss Cycling
Ton guide sur cette sortie

Christian

Guide et moniteur VTT certifié Swiss Cycling · fondateur d'Exoride

Chris pratique intensément le VTT depuis 1989 et est guide VTT professionnel depuis 2010.

Infatiguable baroudeur, son camping car est son deuxième bureau et lui permet de prospecter de nouveaux itinéraires VTT pour ton plus grand plaisir.

De ses nombreuses semaines d'exploration, il lui est apparu évident qu'offrir des séjours VTT et E-Bike en camping car permet de vivre une aventure sportive nomade inoubliable.

Alors en voiture, et suis le guide pour découvrir les plus beaux trails et poser ton bus sur les aires les plus insolites.

 

Ils ont roulé avec Exoride

Les avis

Tous les avis

« Enduro Maroc tout au top, organisation impeccable, des sentiers chauds comme il faut, des descentes longues longues longues dans un cadre grandiose et pour les gourmands la bouffe au top. On n'a pas l'impression d'être dans un truc organisé mais d'être parti sur les traces qu'on aurait choisies avec notre bandes de potes, le shuttle en plus, bravo Christian »

Paul LiogierGoogle

« Une splendide journée! Trails incroyables en Haut-Valais super adaptés au niveau du groupe, Chris est super sympa et hyper arangeant! ( aide mécanique précieuse pour cette journée où mon velo n'avait pas envie de fonctionner! :D ) »

Dami DLPGoogle

« Sortie Haut Valais, météo parfaite que du plaisir.Merci à Chris et son organisation tout était topisime! 🚵‍♂️😋🏞🤩 »

Lucien ChatelanGoogle
Avant de partir

Questions fréquentes

Le tarif est-il par personne ou par camping-car ?

Le tarif s'entend par personne, et non par véhicule. Si vous êtes deux à voyager dans le même camping-car et à rouler tous les deux, il faut donc deux inscriptions.

En revanche, un accompagnant qui ne roule pas ne paie rien : signale-le nous à l'inscription, nous en tenons compte pour les emplacements.

Faut-il obligatoirement un camping-car ?

Oui, le camping-car ou le fourgon aménagé est la base du concept Camp'n'Ride : tu voyages avec ton véhicule, et nous nous occupons des spots, des itinéraires et du guidage. Les emplacements sont compris dans le séjour.

Comment recharger les batteries pendant le séjour ?

Plusieurs solutions se combinent : la recharge sur les aires équipées le soir, un convertisseur 12/220 V pour recharger pendant les transferts en véhicule, une génératrice disponible sur place, et les pauses de midi au restaurant, où la recharge est souvent possible. Pense à emporter ton chargeur et un long câble électrique.

Où dort-on ?

Dans ton camping-car, sur des emplacements choisis à l'avance : agritourisme, aires aménagées ou spots en pleine nature sur l'île d'Elbe. Ils sont compris dans le prix, sélectionnés au calme et bien placés par rapport aux départs de ride.

Peut-on remplir l'eau et vidanger durant le séjour ?

Oui, nous passons régulièrement par des aires équipées : tu pourras remplir les réservoirs d'eau propre et vidanger les eaux grises au fil du séjour, sans avoir à organiser ces arrêts toi-même.

Les repas sont-ils compris ?

Non, ils se règlent sur place, mais nous te recommandons vivement de manger avec le groupe. Les agritourismes et les trattorias locales que nous fréquentons sont des adresses de qualité, choisies au fil des années : antipasti en terrasse, cabane gourmande face à la mer, trattoria de village, et cette soirée à l'agritourisme autour d'une côte de bœuf maturée au feu de bois.

C'est une part essentielle du voyage, et c'est aussi ce qui fait vivre ces familles qui nous accueillent chaque année.

Quel est le profil habituel des participants ?

Des profils très variés, de vingt à soixante-cinq ans, souvent des couples ou des amis qui voyagent déjà en camping-car et cherchent à combiner road trip et ride encadré.

Combien de personnes y a-t-il par groupe ?

En général entre six et dix riders, un format qui permet de garder de la souplesse sur les spots et de rouler ensemble sans se perdre.

Qui est notre guide ?

Un guide VTT professionnel local, certifié Swiss Cycling, qui connaît la Toscane, ses sentiers et ses bonnes tables. Il adapte le rythme au groupe et assure l'assistance mécanique.

À quel type de ride dois-je m'attendre ?

Des itinéraires variés, entre chemins muletiers, singles en forêt, sentiers en balcon et pinèdes taillées pour le vélo. Le niveau est coté 2,5/4 : de belles descentes, exigeantes par moments, mais jamais dangereuses, avec l'assistance électrique pour les montées.

Que se passe-t-il si je suis fatigué durant la journée ?

Les journées partent du camper et y reviennent, souvent en plusieurs boucles : tu peux écourter, sauter une boucle ou rentrer plus tôt sans perturber le groupe. Le guide adapte au besoin.

Doit-on rouler avec tout son équipement ?

Tu roules avec ton sac de journée : réparation, coupe-vent, eau et en-cas. Le reste demeure dans ton camping-car, que l'on retrouve à la fin de la boucle ou de la journée.

Quelle assurance dois-je avoir ?

Chaque participant doit être couvert pour les accidents, y compris à VTT, et être au bénéfice de toutes les couvertures nécessaires à la pratique du VTT en montagne : accidents, responsabilité civile, ainsi que les frais de secours et d'évacuation. Pour les participants venant de l'étranger, la couverture doit être valable en Italie.

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990 CHF · 29 – 3 Nov 2024 complet · liste d'attente
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