« Merci Christian pour ta bonne humeur, ton humilité et surtout pour la connaissance de ta région ! Même par temps breton, tu nous as trouvé de belles, belles lignes. Et merci aussi au chauffeur, discret mais tout aussi sympathique, et qui prend soin de nos vélos ! »

Tour E-Bike 3/4 Entremont Extended : du col du Grand-Saint-Bernard au Val de Bagnes, 3'400 m de descente
Pousse le parcours du Val d'Entremont jusqu'au bout, en VTTAE : départ du col du Grand-Saint-Bernard, crêtes exposées, sentiers en balcon, lacs d'altitude et un single interminable jusqu'au fond du Val de Bagnes.
- Distance
- 45 km
- Montée
- 2'400 m
- Descente
- 3'400 m
- Technique
- 3,5/4 Vérifier mon niveau
- Physique
- 3/4
- Groupe
- 7 max.
- Départ
- Martigny-Combe 9h00
- Langues
- FR EN DE
Les moments forts
Pousse le parcours du Val d'Entremont jusqu'au bout, en VTTAE : départ du col du Grand-Saint-Bernard, crêtes exposées, sentiers en balcon, lacs d'altitude et un single interminable jusqu'au fond du Val de Bagnes. 45 km, 2'400 m de montée et 3'400 m de descente, avec le Vélan, les Combins et le Mont-Blanc en toile de fond. Niveau avancé, VTTAE uniquement, expérience de la montagne requise.
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Moniteur VTT professionnel, trente ans d'expérience en VTT et ancien compétiteurLe Grand Combin, le Mont Vélan et, le Mont-Blanc en toile de fond.
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Consolide rapidement les bases du pilotageDes cols techniques et exigeants, qui poussent même un e-bike dans ses retranchements.
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Apprends et affine les techniques nécessaires pour les virages, le franchissement de marche. les sauts, ... en une seule journéeDes singles interminables, jusque dans le Val de Bagnes.
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Gagne en fluidité, en confiance et en sécuritéLigne de crête exposée et sentier en balcon, pour ceux qui aiment le vide.
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Une halte rafraîchissante au bord de l'eau, entre deux efforts.
Le programme
La région du Grand-Saint-Bernard version all-mountain XXL
Le Grand-Saint-Bernard, c'est d'abord une histoire : celle des pèlerins, des marchands et des voyageurs qui franchissent ce col depuis des siècles pour rallier l'Italie. Sur ton VTT électrique, tu reprends cette route mythique, mais à ta manière. Le moteur pousse, mais le souffle se coupe quand même dans les lacets les plus raides. Là-haut, le silence est total : seuls le Grand Combin et le Mont Vélan veillent sur le col, et par temps clair, le Mont-Blanc se glisse à l'horizon comme pour te rappeler où tu te trouves vraiment.
Une bonne table locale pour le repas de midi, l'occasion de remettre une charge à ta batterie avant la montée finale.
Puis vient la récompense. Une ligne de crête où le vide se creuse sous les pneus, un sentier en balcon qui longe la montagne comme suspendu dans l'air, un lac d'altitude dont l'eau semble figée par le froid, et enfin, un single interminable qui te ramène doucement, virage après virage, jusqu'au fond du Val de Bagnes. Entremont Extended, c'est l'histoire du Val d'Entremont poussée jusqu'à sa conclusion la plus haute.
Entremont Extended s'adresse aux riders qui ont déjà de la caisse et de l'expérience en montagne, et qui veulent voir jusqu'où leur e-bike peut vraiment les emmener. Si tu cherches une sortie plus courte et accessible en VTT classique, le parcours Vallée d'Entremont est fait pour toi.
Distance : 45 kms
D+ : 2'400 m
D- : 3'400 m
- Distance
- 45 km
- Montée
- 2'400 m
- Descente
- 3'400 m
Ce qui est inclus
Inclus
- Guide VTT professionnel local, certifié Swiss Cycling (fr/en/de)
- Assistance mécanique et vélo mulet
- Conseils de pilotage
- Photos souvenirs
Non inclus
- Le trajet en transports publics jusqu'au départ, environ 20 francs, à la charge du participant
- Le repas de midi au restaurant, où se fait la recharge des batteries
- La location de VTTAE et des protections (en option, dans le formulaire d'inscription)
- Les assurances personnelles
- Les pourboires
- Tout ce qui ne figure pas dans la liste « Inclus »
Options à l'inscription
À réserver dans le formulaire d'inscription. Précise ta taille, on s'occupe du reste.
Ton équipement
Ton vélo
2'400 m de montée et 3'400 m de descente sur une seule journée : cette sortie se roule exclusivement en VTTAE, et ton vélo doit être irréprochable.
Le vélo
- VTTAE tout-suspendu, 150 à 180 mm de débattement, entièrement révisé (les VTT musculaires ne sont pas adaptés à ce parcours)
- Pneus tout-terrain de 2,4" ou plus, carcasses renforcées, montés en tubeless avec liquide préventif récent
- Tige de selle télescopique
- Plaquettes de frein en très bon état : la descente est longue et engagée
- Batterie en bonne santé et chargée à 100 % au départ
Les pièces de rechange
- 1 patte de dérailleur compatible
- 1 chambre à air
- 1 paire de plaquettes de frein
- 1 maillon rapide adapté à ta chaîne
Pas de VTTAE ? Nous t'en proposons un en location, à réserver dans le formulaire d'inscription.
Ta batterie et ton chargeur
Ton chargeur est obligatoire : la recharge se fait pendant le repas de midi au restaurant, et c'est ce qui permet d'aborder la montée finale avec assez d'autonomie.
- Le chargeur de ta batterie, dans le sac, pour toute la journée
- Une batterie en bonne santé, chargée à 100 % au départ
- Une batterie de rechange si tu en possèdes une : c'est un confort appréciable sur ce parcours
Avec 2'400 m de montée, la gestion de l'assistance fait partie du jeu : le guide donne les consignes de mode au fil de la journée.
Ton équipement
Sur toi
- Casque VTT open face ou à mentonnière amovible
- Lunettes de soleil
- Genouillères (coudières recommandées)
- Gants longs
- Tenue de bike adaptée à la météo du jour
Dans le sac à dos (ou banane avec protection dorsale séparée)
- Protection dorsale
- Le chargeur de ta batterie
- Coupe-vent résistant à la pluie et une couche chaude : le col et les crêtes sont exposés
- Matériel de réparation : démonte-pneus, mèches tubeless, multitool, dérive-chaîne, pompe ou cartouches CO2
- Trousse de premiers secours
- Crème solaire
- Snacks, de quoi boire, et de quoi régler le trajet et le repas
- Téléphone portable chargé
Tu gardes tes affaires avec toi toute la journée : c'est une traversée, on ne repasse pas par le point de départ.
Infos pratiques
Niveau requis
Entremont Extended est coté 3/4 et s'adresse à des riders qui ont déjà de la caisse et de l'expérience en montagne : 2'400 m de montée, des cols exigeants même en VTTAE, une ligne de crête exposée et des sentiers en balcon. La sortie se roule exclusivement en VTTAE.
Tu cherches une sortie plus courte et accessible, en VTT classique comme en VTTAE ? Le tour Vallée d'Entremont est fait pour toi.
Lieu et horaires
Rendez-vous le matin à Martigny. Le trajet jusqu'au départ se fait en transports publics, environ 20 francs à ta charge. Le tour est une traversée : on termine dans le Val de Bagnes, d'où le retour est organisé. Le lieu et l'heure exacts te sont confirmés avec les détails pratiques après l'inscription.
Repas et recharge
Le repas de midi se prend au restaurant, à ta charge. C'est aussi le moment où les batteries se rechargent : ton chargeur est indispensable, sans lui l'autonomie ne suffit pas pour la montée finale.
Climat
Le col du Grand-Saint-Bernard et les crêtes sont exposés, et le temps peut changer vite en altitude : coupe-vent et couche chaude sont indispensables. En cas de météo incertaine, le guide adapte l'itinéraire ; si la journée s'annonce vraiment mauvaise, elle est reportée, sans frais pour toi.
Sécurité
Petit groupe, guide professionnel Swiss Cycling, matériel vérifié, briefing avant chaque descente, protections obligatoires. Sur une journée aussi longue et engagée, le guide gère le groupe de manière fluide, impose les pauses nécessaires et adapte le parcours si besoin.
Pour aller plus loin
Conquis ? Petit groupe, places limitées : clique sur le bouton d'inscription et réserve ta place.
Aucune date ne te convient, tu préfères rouler rien qu'entre vous ? Nous organisons aussi ce tour en privé : fais ta demande.
Un doute, une question ? Écris-nous, on te répond rapidement.
Christian
Fondateur et gérant d'Exoride, Chris vit et roule sur les sentiers des Alpes valaisannes depuis 1989, et accompagne des vététistes en tant que guide professionnel depuis 2010. Cette double expérience, rider passionné et guide certifié, lui donne une lecture du terrain que peu peuvent revendiquer : les meilleures lignes, le bon timing pour les remontées mécaniques, et les passages techniques à anticiper avant même d'y arriver.
Au-delà de la technique, c'est sa connaissance fine du Valais qui fait la différence : chaque sortie s'ajuste au niveau et aux envies du groupe, pour une expérience sur-mesure plutôt qu'un parcours figé. Avec Chris, tu ne suis pas juste un itinéraire : tu profites de plus de 35 ans d'expérience sur ce terrain pour découvrir les trésors cachés de la région, en toute confiance.
Ils roulent avec Exoride
« Sortie Haut-Valais, météo parfaite, que du plaisir. Merci à Chris et son organisation, tout était topissime ! »
« Le top du top ! Des singles de fou, 6'400 m de dénivelé négatif, dans une superbe ambiance entre riders ! Comme à Finale, mais en terre valaisanne. Vivement la prochaine sortie avec Chris et Exoride ! »
Questions fréquentes
Combien de personnes y a-t-il par groupe ?
Un petit groupe, en général entre cinq et dix riders : assez pour l'ambiance, assez peu pour rouler ensemble en sécurité et au rythme du groupe.
Comment savoir si j'ai le niveau pour ce tour ?
Chaque tour affiche sa cotation technique et physique sur 4, et le paragraphe « Niveau requis » décrit concrètement le terrain. Si les cotations correspondent à ce que tu roules régulièrement, tu es au bon endroit ; en cas de doute, écris-nous avant de t'inscrire, on t'oriente en deux minutes vers le bon tour.
Est-il possible de venir avec un E-Bike ?
Oui, les E-Bikes sont les bienvenus sur nos tours. Le plus important : un vélo tout-suspendu, 130 à 180 mm de débattement, bien révisé, avec une batterie chargée pour la journée.
Puis-je louer un vélo ?
Oui, VTT ou E-Bike de location et protections sont proposés en option dans le formulaire d'inscription. Précise ta taille, on s'occupe du reste.
Qui est notre guide ?
Les tours en Valais sont encadrés par un guide VTT professionnel local, certifié Swiss Cycling, qui roule dans les Alpes suisses toute l'année et connaît les trails comme sa poche. Tu es entre de bonnes mains !
Quel est le profil habituel des participants ?
Des riders de 20 à 65 ans, hommes et femmes, aux profils très variés. L'essentiel : avoir le niveau technique et physique demandé par le tour, et l'envie de partager une belle journée de VTT.
À quel type de ride dois-je m'attendre ?
Nous aimons varier autant que possible les trails que nous empruntons : les itinéraires sont composés à 99 % de sentiers, avec des paysages qui changent au fil de la journée. Le rythme est celui du groupe et de la cotation du tour, avec des pauses pour profiter de la vue.
Comment se passent les transferts ?
Selon le tour, les transferts se font en navette privée (l'Exo'bus) depuis le point de rendez-vous indiqué sur la date, ou avec les remontées mécaniques. Les détails pratiques (lieu et heure de rendez-vous, forfait éventuel) te sont envoyés après l'inscription.
Doit-on rouler toute la journée avec tout son équipement ?
Oui : contrairement à nos journées shuttle, un tour se roule en itinérance, tu gardes donc ton équipement vélo avec toi toute la journée (sac à dos avec protection dorsale, matériel de réparation, coupe-vent, pique-nique et de quoi boire). D'où l'intérêt de voyager léger et de n'emporter que le nécessaire.
Que prévoir pour midi ?
Un pique-nique : selon le programme, il n'y a pas toujours de quoi acheter à manger sur le parcours. Les gourdes se remplissent régulièrement, et quelques snacks pour la journée ne sont jamais de trop.
Que se passe-t-il en cas de mauvais temps ?
Le Valais offre généralement des conditions idéales. En cas de météo incertaine, le programme s'adapte ; si la journée s'annonce vraiment mauvaise, le tour est reporté, décision prise la veille, sans frais pour toi.
Aucune date ne me convient : puis-je organiser ce tour en privé ?
Oui, à tout moment de la saison. Si aucune date ne te convient, si tu veux rouler rien qu'entre amis, en famille ou en club, nous organisons ce tour en privé, à la date qui t'arrange. Fais ta demande de tour privé, on te répond rapidement avec une proposition.
Quelle assurance prévoir ?
Chaque participant doit être couvert pour les accidents, y compris à VTT, et être au bénéfice de toutes les couvertures nécessaires à la pratique du VTT en montagne : accidents, responsabilité civile, ainsi que les frais de secours et d'évacuation, héliportée comprise. Pour les participants venant de l'étranger, la couverture doit être valable en Suisse.
Attention : certaines assurances appliquent des clauses spéciales, voire des exclusions, pour la pratique en bikepark et sur remontées mécaniques. Vérifie ce point auprès de ton assureur avant l'inscription.
Prêt pour le départ ?
Ce départ est complet. Choisis une autre date, ou pars en privé.
Autres sorties
Cette sortie en privé, à la date qui t'arrange
Le même programme rien que pour ton groupe, à tout moment de la saison. Dis-nous ton niveau, tes dates et le nombre de participants : on te répond rapidement avec une proposition.
Restons connectés
Ne t'inquiète pas, on fait bien trop de bike pour avoir le temps d'inonder ta boîte mail.
Les niveaux, en clair

Premières traces
Chemins larges, pistes roulantes, quelques cailloux isolés. Le VTT sans pièges, pour prendre du plaisir et des repères.
- à l'aise sur chemins et gravel
- le mot singletrack t'intrigue plus qu'il ne te parle
- tu découvres le freinage sur terrain meuble

Singletrack plaisir
Sentiers étroits mais roulants : racines et pierres modérées, épingles larges, quelques passages où il faut choisir sa ligne.
- tu roules régulièrement sur singletrack avec plaisir
- les épingles serrées te font encore poser le pied parfois
- tu freines fort sans bloquer les roues

Terrain technique
Pierriers, marches, épingles serrées, dévers : le terrain exige des lignes propres et un pilotage actif.
- épingles serrées sans poser le pied, ou presque
- marches de 30 à 40 cm passées
- tu lis le terrain plusieurs mètres devant

Engagé
Haute montagne, passages exposés, grosses marches : sections où l'erreur coûte, pilotage précis obligatoire.
- tu rides ce que beaucoup portent
- l'exposition ne t'empêche pas de rester lucide
- tu gardes le contrôle dans le raide même fatigué
Tranquille
Sortie courte, dénivelé minime : navettes ou remontées font le travail, pauses fréquentes.
- 2 à 3 h dehors
- moins de 300 m D+ à la pédale
- aucun entraînement requis
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Actif
Demi-journée à journée cool : on pédale, mais le rythme laisse le temps de regarder le paysage.
- 3 à 5 h dehors
- 300 à 700 m D+
- une activité physique de temps en temps suffit
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Sportif
Une vraie journée de VTT : plusieurs heures de selle, du dénivelé, des relances. Il faut du jus, pas un palmarès.
- journée complète, 5 à 7 h pauses comprises
- 800 à 1200 m D+
- sport régulier, l'endurance suit
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Endurant
Grosses journées ou enchaînements : le dénivelé s'accumule et le rythme reste soutenu.
- 1500 m D+ et plus, ou plusieurs jours d'affilée
- entraînement régulier
- récupérer vite fait partie du jeu
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Entre deux paliers ? Les demis (2,5) existent : vise au-dessus si tu es en forme, en dessous si tu reprends.
Pas sûr ? Écris-nousOn te conseille honnêtement, quitte à te proposer plus tranquille.Voir la page complète